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[352] PSS777 パネルサウンドについて  お名前:YUTA   2008-11-23 22:48:24  
こんばんは。
FS2004でPSS777を使用しております、YUTAと申します。

お伺いしたいのですが、突然PSS777が使用できなくなり、再インストールしました。その後通常通り使用できるのですが、パネルの回転ノブ(オートブレーキやエンジンスタートなど)をまわすときの音がなくなってしまいました。

何か解決策をご存知の方、いらっしゃいましたらお教えください。よろしくお願いいたします。

[358] Re:PSS777 パネルサウンドについて お名前:ポチ   2008-11-29 03:00:00  
こんばんは。はじめまして。
恐れ入りますが、間違っているかもしれないのですが、アップデートをしなければいけなかったのだと思います。
PSSのサイトは閉鎖されておりますのでジャスト・フライトのサイトよりPSS777のページをお探しいただきましてアップデートを行ってみてください。
当サイトのリンクにJUST FLIGHTが追加されていますのでアクセスできます。
Just FlightのページからPSSと検索してしまいますと商品購入のページに行ってしまうようです。
サポートページの中にあったのですが、全体的に少しわかりにくいところにありましたので以下のURLからご確認ください。

http://www.justflight.com/faqs.asp?drdProduct=44&supportProductName=777%20Professional#FAQ65

[359] Re:PSS777 パネルサウンドについて お名前:さとふみ  2008-12-20 14:51:14  
お久しぶりです。
円高のついでにワタクシもPSS777(justflight 777Pro)を購入致しました。
今まで、willcoの777を使っておりましたが
それに比べると出来は良くなっています。

しかしながら、以下の症状が出ております。

1.突然ATCの(コマンド)応答しなくなる
2.CDUでILSがオートチューニングされ周波数
    が合ってるのにもかかわらず、
    受信できていない。

対策は、購入したパッケージがダウンロード版
なので出ているパッチは全て適応済みになって
いるようなので、これと言った対策はなさそう
です・・・。

まぁ~この不具合がなければこのアドオン結構
好きなんですけどね・・・。

離陸の時、機体後部を滑走路に擦ったときに
警告のメッセージが出たときは驚きました(笑)



[354] はじめまして  お名前:kj   2008-11-27 11:14:22  
こんにちは、はじめまして。こちらのページを拝見させていただきまして、PMDG747をぜひ導入してみたくなり早速ダウンロードでFSXの747をダウン購入しました。
実はダウン購入した後、インストール時に認証ができず導入ができません。
具体的には「your user information could not be validated. Close the installer before trying again Or contact PMDG Technical Support.This is most likely caused by your firewall」というメッセージが出てきて、インストールができませんでした。
こちらの環境はウィンXPでウイルスバスター2009でFSXという環境です。もし、わかる方がいらっしゃいましたら解決方法を伝授していただけますと大変幸いです。よろしくお願いいたします。

[357] Re:はじめまして お名前:ポチ   2008-11-29 03:00:00  
こんばんは。はじめまして。
認証はインターネットに接続した状態で必要記入事項を記入して送信しなければなりません。私のところの環境では現在は確認できない状態のですが、購入時に登録されましたメールアドレスやパスワード以外にOREDER IDなどを記入しなければいけなかったと記憶しています。このオーダーIDは購入時に登録したメールアドレスに届きましたメールまたは直接にPMDGのサイトよりご自身のアカウントにサイン・インしてご確認ください。PMDG747-400は全て正確に一致しなければ無効となりましてインストールができないはずです。もし各ウイルス・ソフトによって引き起こされたものでございましたら、インストールの解説書を注意深く読みなおすかPMDGのFAQまたはテクニカル・サポートが必要になるだろうと思います。
上記の内容はFS2004のものでありFSXのバージョンの認証方法はわからないのですが、ご参考までにお願いいたします。



[355] キャプテンシムとは?  お名前:miru   2008-11-27 16:09:12  
リンク上に掲載されていました。キャプテンシムですが、どのようなものなのでしょうか?英語なので詳しく理解できません。お手数ですが教えていただきたいです。

[356] Re:キャプテンシムとは? お名前:ポチ   2008-11-29 01:00:00  
こんばんは。はじめまして。
現在、日本で就航されている機体を見かけませんが、よくできたアドオン・ソフトだと思います。私にとってはWilcoのソフトが無責任なものが多いかなと思うくらいです。同じような被害を避けるためにもリンクしない方が良いかもしれないと考えつつアップデートや最新の情報を期待しているところでもあります。私はLevel-DのB767-300ERを所持しておりますので、今のところはキャプテンシムのB757は購入予定がないです。買ってみたい気もしますが、B757のFMCがどの程度に機能するのかがわからないですね。ウエザーレーダーも付いているようですが、これはPSS777のものと変わらないみたいです。昔、Legendary B727を買ったことがありました。かなり精密にできていたと思います。これは古い機種なだけにFMCなどが備わっていないです。そのために全てをマニュアル操作で済ますことが可能と言えば可能なのですが、それだけに多数の仕事がございますので一人で飛ばすことが困難だと思うほどに難しいものでした。古い飛ばし方を身につけることを希望される場合には必要なソフトかもしれません。真剣に取り組めば沢山のことが理解できる良いソフトだと思います。興味のある方にのみおすすめできます。しかしながら、機種ごとに最も適した飛び方をするのが本当でありますので、例えばL1011、B747クラシック、B707やB727の飛ばし方をB767やB777やそれ以上の最新機種などで行うためにわざわざ勉強する必要もないと思います。キャプテンシムには精密な古い機体のアドオン・ソフトが多いようですのでくれぐれも慎重にお選びください。
それからなのですが、キャプテンシムからマニュアルをダウンロードすることができます。是非、ご参考にされると良いと思います。それを見る限りではLVLDのようにかなり精密にできているようです。プロパックが欲しいところですね。

http://www.captainsim.com/products/b757/manuals.html



[337] 宮崎空港のSIDについて  お名前:ひいろ   2008-11-12 21:23:03  
FSXのPMDG747Xの環境です。
簡単空港から練習しようと宮崎から福岡間で練習しよう思っているのですが、宮崎空港のSIDにSASIK4ディパーチャーが無いようでした。
SIDであったのは、jacky5 mzer4 oita3 sasik2というものがありました。
sasik4はイカロス出版の出発進入経路マップでみました。
私の探し方が悪いのかそれとも無いSIDやSTARは自作するのでしょうか?
すいません初歩的な質問ですがご回答よろしくお願いします

[338] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:さとふみ  2008-11-15 01:36:15  
こんばんわ。
PMDGに限った話ではないですがSID・STARは
ここのサイトから購入することができます。

navigraph
http://ndac.navigraph.com/www/default.asp
購入の仕方などは、ワタクシか管理人のポチ様が詳しいかと思います。

このサイトでデータを購入することにより
最新のデーターにすることができます。

購入が嫌であれば自作することもできます。
SID・STAR制作のマニュアルはPMDGのサイトにあったかと思います。

[339] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ひいろ  2008-11-15 10:53:14  
おはようございます。さとふみ様
ご回答頂きありがとうございました。
私も色々調べまして、なんとなくnavigraphやNAVDATAなどからDLしてくるのかなあと思いNAVDATAのHPで求める空港のSIDを探したのですが無かったのでnavigraphでDLするのかなあと思ったら有料で尚且つDLの中身、DL方法等がよくわからないため保留となっていました。
教えて頂きたいたいのですが、すいませんまず幾らするのか値段が分かりません
日本円で大体どのくらいなんでしょうか?あとPMDG(all products)の8.4MBのファイルをDL購入するんだと思うのですが、そのファイルに日本のSID、STARは結構はたくさんあるのでしょうか?やはり日本以外の外国が充実されるのでしょうか?あと購入するクレジット数をいくつにすれば良いのかもわかりません。
何とかアカウントは取得する事には成功いたしました。
==あと、購入が嫌であれば自作することもできます。SID・STAR制作のマニュアルはPMDGのサイトにあったかと思います。==
ということでFMCの説明書らしきPDFはDLしてみましたが、当たり前ですが英語だらけで理解までには相当の時間がかかりそうです・・・。

[340] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ひいろ   2008-11-16 00:46:03  
上記の質問の件ですが、IE7はページの検索というのができると言うことを先ほど知りまして、今までQ&Aを一言一句見逃さずに見ていたつもりですが量が多くて見逃していました。
そしてページの検索というものを使いましたところ過去に私の質問と同じようなものがありましたので8割以上理解できました。
すいません今後は気をつけます。
そこで再度質問なんですが、NAVIGRAPHは現在最新の物がcycle0811かと思いますが、日本の状況はどんなでしょうか?私九州を拠点としているので九州の状況がおわかりの方いらっしゃれば購入する前に教えて頂けないでしょうか?
あと空港によってはSIDがひとつもない空港(例えばRJOKの高知空港)から例えば宮崎空港までフライトする時に私はポチ様のフライトプラン(RJOKRJFM)を利用させていただいているのですが到着空港(宮崎)のRWを09から27に変更するのはなんとなくわかりましたが、出発のRWをフライトプランのRW32からRW14に変更したくても高知空港にはSIDがひとつもないのでルートがうまくつながりません。
FSナビゲーターとか言うソフトも今では手に入れられないようですのでPMDGのサイトでSID・STAR制作のマニュアルを探して勉強するしかないのでしょうか?
(ちなみにマニュアルとはPMDG747_400_OPERATING_MANUAL_V10のPDFの事でしょうか?)
すいません質問が皆様に伝わっているかどうか不安ですがどなたかお力をお貸しいただけないでしょうか?

[341] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ATSUSHI  2008-11-16 09:53:55  
こんにちは。

私が現時点使っているAIRAC0803でのRJFMは、以下の通りでしたので、ひいろさんと同じ状態ですね。
SIDS
SID JACKY5
SID MZER4
SID OITA3
SID SASIK2

今度、AIRAC0812がリリースされた際には、これを導入してみようと計画していますので、後日でよろしければ九州地区の状況をお知らせできます。

ご承知の通り、今後はRNAVが主流(現在は主要空港ではすでにRNAV?)となるにつれて、SIDS, STARも変更となり、(私もつかっていますが)イカロス社の出発進入経路マップの記載も古くなってしまうと思われます。

次回改定があるといいのですけれどね。。

Navigraphには、空港チャートをダウンロードもできますが、主要空港しかなさそうですので。(九州地区だと福岡空港のみ)


[345] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ひいろ  2008-11-18 20:23:24  
ATSUSHI様ご回答ありがとうございます。
navigraphの件すこし待ってみようと思っていますので、もし導入されましたらまた教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。

[351] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ATSUSHI  2008-11-22 22:58:25  
ひいろさん、こんばんは。

昨日、AIRAC0812を導入してみましたが、宮崎空港のSIDSは、残念ながら変更(更新)はありませんでした。

やはり、欧米の空港の更新が中心だと思います。日本の空港の更新頻度は多くはなさそうですね。

※それでも、あるだけマシな方で、Captainsim757Proや、Ariane737などはNavigraphサポート外のため、日本の殆どの空港に係るSIDS、STARはありませんので(ブランク状態)

他の空港の情報はまだ見ていませんが、他にお知りになりたい空港があれば、後で見ておきますので、教えてください。


[353] Re:宮崎空港のSIDについて お名前:ひいろ  2008-11-24 15:06:27  
ATSUSHI様
ご確認ありがとうございました。
やはり田舎空港ということで気長に待つしかなさそうですね。
とりあえず、まだまだ勉強しないといけないとこばかりですので、他のところを勉強していきたいと思います。
ありがとうございます



[334] PMDGリペイント&アドオンシーナリーの件  お名前:サブ   2008-11-07 21:44:33  
管理人さん、こんにちは。

いつも楽しく拝見しております。2点程、質問させて下さいm(--)m``

PMDGのリペイント機を導入すると、骨組みの様になってしまうのです。きちんと表示出来る機種もあります。これは何が原因なのでしょうか?

アドオンシーナリーを導入したいと思い、各空港シーナリーをダウンロードしアドオンシーナリーフォルダに入れました。FSXを立ち上げ後に、シーナリーライブラリーから格納されている先程、インストールしたシーナリーを選択しOKボタンを押すと読み込みを開始するのですがいざ、フリーフライトでその空港を選ぶと通常のデフォルトシーナリーしか表示されません。アドオンのシーナリーを検索にしても先程のシーナリーは表示されません。設定は高にしてあります。

以上2点、よろしくお願いします。

PMDGは、747-400X(FSX版)です。よろしくお願いしますm(--)m``

[335] Re:PMDGリペイント&アドオンシーナリーの件 お名前:ポチ   2008-11-08 22:30:00  
こんばんは。
ご覧頂きましてありがとうございます。
お恥ずかしながら、まだPMDG747-400Xを持っておりませんので詳しいことは申し上げられませんが、リペイントによって中には動作が重くなるものもあるかもしれません。骨組みのようになってしまうというのはリペイントが表示されないということでしょうか。若しくは、リペイントのつなぎ目があるということでしょうか。コンピュータのスペックなどに問題がないようでしたら、ディスプレイの解像度を変更することなどもお考えください。スポット視点の倍率だけではなくディスプレイの解像度によってもB747-400が太って見えたり全長が細長く見えてしまうことがあります。
アドオンシーナリーについてはインストール後にシーナリーライブラリーにインストールしたシーナリーを登録して再起動、または、そのシーナリーが登録されていることを確認してフライトを行いますと問題ないはずですが、ちなみにどのアドオンシーナリーをインストールされましたでしょうか?
読み込みがうまくいかない場合はOSの情報も必要になるかもしれません。
お役に立てていないと思いますがご参考までにお願いいたします。

[336] Re:PMDGリペイント&アドオンシーナリーの件 お名前:サブ  2008-11-09 10:06:25  
管理人さん、こんにちは。初回投稿文章、編集して頂いて恐縮です m(--)m``

リペイント機ですが、今現在はANA塗装でフライトしていますが、こちらは正常に表示されます。ところがこれを同じく導入し、同様に編集したルフトハンザに変えると、骨組みと言うか機体が透けてしまうのです。エンジンが\"縦\"に表示されていたり・・・。このような感じです。これは機体を選択する画面の中に表示される、Thumbnailの段階から同じ様な表示です。

☆ANAリペイント ■正常に表示される
[fltsim.3]
title=PMDG747-400 ANA All Nippon Airways
sim=B747-400
model=GE
panel=VC
sound=GE
texture=NH
kb_checklists=PMDG747-400_CHECK
atc_id_color=0xffffffff
atc_id=JA8098
atc_airline=ALL NIPPON
atc_flight_number=742
ui_manufacturer=BOEING
ui_type=747-400 GE
ui_variation=ALL NIPPON
ui_typerole=747-400
ui_createdby=PMDG
description=Boeing 747-400 with CF6-80C2B1F engines v 2.0\\nPrecision Manuals Development Group\\nwww.precisionmanuals.com \\nFor use with BOEING 747 by PMDG \\nFor Technical Support please visit www.precisionmanuals.com or email support@precisionmanuals.com \\nPMDG Developer and Customer Forum available at our website. \\nSounds Developed by PMDG \\nFSUIPC Commercially Licensed from Pete Downson \\nAll Artwork encoded using Digimark Technology \\nThank you for supporting PMDG!\\n
visual_damage=0
atc_heavy=1
atc_parking_types=GATE, RAMP
LongAntenna=0
LongAntenna2=0
----------------------------------------------------------
☆ルフトハンザリペイント ■透けてしまう
[fltsim.6]
title=PMDG - 747-400 Lufthansa D-ABVB
sim=B747-400
model=GE
panel=VC
sound=GE
texture=ABVB
kb_checklists=PMDG747-400_CHECK
atc_id_color=0xffffffff
atc_id=D-ABVB
atc_airline=PMDG
atc_flight_number=744
ui_manufacturer=BOEING
ui_type=747-400 GE
ui_variation=Lufthansa D-ABVB
ui_typerole=747-400
ui_createdby=\"PMDG\"
description=Boeing 747-400 with CF6-80C2B1F engines v 1.0\\nPrecision Manuals Development Group\\nwww.precisionmanuals.com \\nFor use with BOEING 747 by PMDG \\nFor Technical Support please visit www.precisionmanuals.com or email support@precisionmanuals.com \\nPMDG Developer and Customer Forum available at our website. \\nSounds Developed by PMDG \\nFSUIPC Commercially Licensed from Pete Downson \\nAll Artwork encoded using Digimark Technology \\nThank you for supporting PMDG!\\n
visual_damage=0
atc_heavy=1
LongAntenna=0
LongAntenna2=0


今回、導入したシーナリーは下記の通りです。

「FSX_RJDC_Yamaguchi-Ube_V100」

「AJ_FSX_RJTT」

シーナリーライブラリ一覧から、導入したシーナリーを選択しOKボタンを押すと、読み込みを開始します。その後の操作が分からないのです・・・。そのまま、フリーフライトに戻って、「FSX_RJDC_Yamaguchi-Ube_V100」=RJDCを選択してもこのシーナリーが表示されずデフォルトのままの表示なのです。勿論、シーナリーや交通量設定は高にしています。

PCスペックは
マザーボード ASUSTeK Computer INC. P5K
メインメモリ Slot \'DIMM0\' has 1024 MB×2
ビデオカード NVIDIA GeForce 8800 GT 512MB ZOTAC
Core 2 Duo E8400 (3.00GHz)
です。

管理人さん、もう少しアドバイス頂けたら嬉しいです。よろしくお願いいたします。


[347] Re:PMDGリペイント&アドオンシーナリーの件 お名前:ATSUSHI  2008-11-20 01:49:36  
少し前の投稿ですが、どうしても気になる部分がありましたので、教えてください。

>各空港シーナリーをダウンロードしアドオンシーナリーフォルダに入れました。FSXを立ち上げ後に、シーナリーライブラリーから格納されている先程、インストールしたシーナリーを選択しOKボタンを押すと読み込みを開始するのですがいざ、フリーフライトでその空港を選ぶと通常のデフォルトシーナリーしか表示されません。

実際の登録作業ですが、アドオンを、シーナリフォルダの下のADDON SCENERYに入れられているのですが、その後、シーナリライブラリへの登録はされていますか?登録せずに、フライトの作成で対象の空港を選択されていたりしませんでしょうか?

シーナリライブラリへの登録がされていないと、アドオンシーナリは表示されませんので、記載頂いている表現を見る限りでは、登録もれではないでしょうか?

FS9も、FSXも同じかと思いますが、シーナリを登録したあと、一旦FSを終了、FSを再起動すると、シーナリライブラリの更新がダイヤログに表示されるので、登録されている事がそこで分かると思います。

また、Scenery.cfgに、登録されたアドオンが乗ってきますので、正しく登録されたかどうかをシーナリライブラリや、Scenery.cfgを直接確認してみてください。

これらが正しく登録されているのにも関わらず、表示されない場合は、作成元にご確認頂いた方がよいかと思います。

あとは、OSがVISTAだったりすると、ひょっとするとダメなパターンかもしれません。(VISTA+FS9でアドオンを認識しないパターンが以前ありました)

※すみませんが、リペの方は検討がつきません。。

それでは。

[348] Re:RJDC アドオンシーナリーの件 お名前:サブ  2008-11-20 23:33:29  
ATSUSHIさん、こんにちは。早速のご解答、誠にありがとうございます。

いろいろといじくり回していたら、インストールしたシーナリーがやっと出てきました。が、シーナリーを読み込み100%で画面が表示されるとその時点でクラッシュになってしまいます。これは、PMDG747X機&デフォルトの737型機でも同じ様な現象です。

もう少し研究してみます。引き続きご教授頂ければ幸いです。ありがとうございました。


[349] Re:アドオン空港でのクラッシュについて お名前:サブ  2008-11-22 09:27:03  
ATSUSHIさん、シーナリーを読み込み100%で画面が表示されるとその時点でクラッシュになってしまう現象について、いろいろと設定していると1つ、分かった事がありました。「リアリティの設定」から「クラッシュとダメージを無視」でクラッシュしなくなったのです。ただ、そのアドオンの空港に駐機中に「クラッシュとダメージの検出」に設定するとその場でクラッシュ表示です。

[350] Re:PMDGリペイント&アドオンシーナリーの件 お名前:ATSUSHI  2008-11-22 22:19:45  
サブさん、こんばんは。

山口宇部のシーナリーについている説明書に、当該シーナリーはその設定で使ってくださいといった旨の注意書きがありましたので、そういう仕様のソフトでしょうね。

※そういえば、フリーの那覇空港(FS2002用、2004でも使えますが)も同じ様な仕様でした。



[344] SID STARの自作に関して  お名前:Ema   2008-11-17 22:04:53  
はじめまして。

早速質問で申し訳ないのですが、737PICのソフトでAiracを最新版を導入しました。これとは別に、SID STARなどをある程度自作したいと考えているのですが自作方法がよくわかりません。
自作する方法はあるのでしょうか?よろしくお願いします。

[346] Re:SID STARの自作に関して お名前:ポチ   2008-11-18 23:00:00  
はじめまして、こんばんは。
SID&STARをプログラムするための説明書は以下のURLからダウンロードすることができます。
閲覧に際してはPCにAdobe Readerがインストールされている環境でなければなりません。

http://www.precisionmanuals.com/file_library/documentation/Appendix_1_How_to_write_SID_STARs.pdf

私はSID&STARを自作していませんので、今のところ説明はできませんが、後日にでも機会があれば試してみたいと思います。
まずは、上記の説明書をご覧ください。



[343] 前輪とラダーの操作を分けたいのですが  お名前:サブ   2008-11-16 22:58:24  
管理人さん、こんにちは。

FSX PMDG747X&デフォルト機において

これは可能なのでしょうか?今現在、タクシーで左右にステアリングを切るとラダーまで動いてしまいます。

コントロールの設定変更でラダーの所だけ変えてみてもやはり、前輪とラダーの動作は同じでした。

*PMDGの場合は?ボディギアも同じく一緒に動いてしまいます。

よろしくお願いします。



[342] PIC737パッチ導入について  お名前:asama   2008-11-16 19:42:34  
こんにちは はじめまして。
毎日、楽しく読ませていただいています。asamaです
FSXで飛んでいます。

先日、737PICを購入しました。
パッチを入れようとあれこれやっていたところ、
パッチをダウンロードしてインストールまではできるのですが、キーコードのところで行き詰ってしまってます。

OSはVistaです。
これだけで情報不足かもしれませんが
よろしくお願いします。



[331] Fsdtのケネディ空港  お名前:ポチ   2008-10-25 17:00:00  
こんばんは。
今週の円高の影響もありまして、週末にFsdreamteamのニューヨーク・J・F・ケネディ空港をインストールいたしました。
とても素晴らしい出来栄えで感動いたしております。
賑やかな動くオブジェクトが沢山あるおかげで世界中の飛行機が飛び交うリアルな忙しさが伝わってきます。
ただFPSが下がってしまう影響のためかタキシング中などにゆっくりと機体を動かしますと一定の周期で地面が少しカクカクして走行するというような違和感がありました。
そこでプッシュバックやタキシングなどの比較的にゆっくりとした動作をリアルにしたいという点を重視して、せっかくですが空港内を動くオブジェクトを取り除きたいと思います。
説明書には空港チャートが含まれていますが、技術的な記載がいまひとつのようですので、ファイル名などを推測して試みます。

[332] Re:Fsdtのケネディ空港 お名前:さとふみ  2008-10-26 00:15:45  
こんばんわ。ワタクシも円高を考慮して
海外のFSのソフトを買おうか検討しています。
図書館で査察機長という本を借りました。
内容は成田からJFKの機長のチェックフライトというドキュメンタリー的な本ですが、
FSに飛ぶに当たって結構参考になるお話もあったりします。なのでJFKのシーナリにも興味ありです。
あとは、wilcoの777を買って失敗したと思ったので
justflightの777 Professional(http://www.justflight.com/product.asp?pid=120)
を買ってみようと思っております。

[333] Re:Fsdtのケネディ空港 お名前:ポチ   2008-10-26 01:00:00  
こんばんは。
私は、Fsdreamteamの製品はこれが初めてでした。
以前に、こちらでATSUSHIさんにご紹介いただきました製品でもあります。
タキシングだけでも大満足してしまいそうな程に活気のある空港になりました。
空港内の地面のテキスチャーも大変リアルで本物のように見えることがありますが、みんなの空港の地面のように動作が軽いところを重視する方もおられると思いますので、好みはそれぞれだと思います。
このシーナリーは何も外さなくても問題はないのですが重い方だと感じております。
FPSが下がる原因としては、空港の大きさに比例する各テキスチャー、同じく空港の大きさに比例して駐機しているAI機、空港内を動くオブジェクトや静止している支援車両などであると思っております。
その中で取り除くとすれば、空港内の動くオブジェクトにしたいと思います。モノレールが走っていたと思いますが、これは空港の建物として残しておきたいです。次に静止している支援車両の量を減らすことだと思います。
機体をゆっくりと動かしても全く違和感がなくなるようにしていきたいと思います。
しかしながら、空港の細部にわたって綺麗と言えば綺麗になるのですが綺麗というよりかはむしろリアルでして敷地も広いですので空港内だけでも十分に楽しめます。
デモバージョンがありますので、よろしければお試しください。
http://www.fsdreamteam.com/



[324] 関空第二滑走路アップデータについて  お名前:masato   2008-10-11 22:18:21  
皆様に質問させていただきたく投稿します。私は先日リリースされたオーバランド関空第二滑走路のアップデートを導入したのですが、滑走路に入ると機体が沈んでしまうという現象に悩まされております。以前神戸空港を導入した際も滑走路が表示されないという不具合があり、その際はAFCAD2のシーナリー順位を神戸空港より後にすることで解決しました。今回はその手段も通用せずどうしたものかと思っております。皆さんの環境ではいかがでしょうか?
またFS2004のマップでも第二滑走路は表示されておりません。AFCADの問題があるのでしょうか?

[325] Re:関空第二滑走路アップデータについて お名前:ポチ   2008-10-14 17:00:00  
こんばんは。
恐らくですが以前の関西空港のAFCADのデータとアップデート後のAFCADのデータが何らかの不具合でうまく書き換えられなかったためか、または両者のファイルが同じフォルダに併存しているためかもしれないと思います。
以下の解決策はCDバージョンの場合になります。
・みんなの空港3のアップデートを一度アンインストールします。
・下記のAFCAD2_RJBB.bglのファイルを削除またはsceneryフォルダから隔離します。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Addon Scenery¥Overland¥AFCAD2¥scenery¥AFCAD2_RJBB.bgl
・みんなの空港3のアップデートを再インストールします。
この作業によりアップデートされたAFCAD2_RJBB.bglファイルが上記のフォルダにインストールされるはずです。
その他にもRJBBに関連するAFCADファイルがあります場合は、ひとまずそちらも隔離してからアップデートされる方が無難かもしれませんが、こちらは上記の解決法でうまくいかなければお試しをお考えください。
ご参考までにお願いいたします。

[327] Re:関空第二滑走路アップデータについて お名前:HIRARIN  2008-10-18 22:49:37  
皆様はじめまして
 この件、すでに解決済みかもしれませんが、私の方はオーバーランドに確認の結果、下記の方法で解決しております。ご参考までに記載します。

【解決方法】
1.以下の場所にあります、”AFCAD2_RJBB.bgl”、”RJBB.bgl”の2つのファイルを手動で削除いたします。

C:\\Program Files\\Microsoft Games\\Flight Simulator 2004\\Addon\\Scenery\\Overland\\AFCAD2\\scenery\\AFCAD2_RJBB.bgl

C:\\Program Files\\Microsoft Games\\Flight Simulator 2004\\Addon\\Scenery\\Overland\\RJBB\\Scenery\\RJBB.bgl

2.みんなの空港3のアップデートを一度アンインストールいたします。

3.アンインストールが完了しましたら、続けてみんなの空港3のアップデートを再インストールします。以上で終了です。

今回の不具合の原因といたしましては、みんなの空港3のアップデートが書き換えなければならないはずのファイル(上記の2ファイル)を書き換えられず、古いデータが残ってしまったために発生してしまった現象であることが確認出来ました。

[328] Re:関空第二滑走路アップデータについて お名前:masato  2008-10-19 09:29:28  
皆様お返事遅くなり申し訳ありません。またポチ様、HIRARIN様、ご回答ありがとうございます。皆様のおかげで関空第二滑走路に正常に離着陸出来るようになりました。またオーバーランドのホームページにグライドスロープに関する修正パッチも公開されておりましたので同時に適用しております。お詫びと、お答え頂きましたことに感謝いたします。

[329] Re:関空第二滑走路アップデータについて お名前:masato  2008-10-19 09:42:42  
たびたび申し訳ありません…ひとつ報告をわすれていました。今回の方法で関空の不具合は完全に解消されましたが、みんなの空港3にAESを導入していた場合にボーディングブリッジの表示に関して再度不具合が生じるようです。私はRJOO RJOM RJOKにAESを導入していましたが、アップデートの再インストール後、ボーディングブリッジが2重に表示されてしまうという現象が発生しました。この件については、AES helpから該当空港のチェックをはずして保存。FS2004起動。FS2004を終了し、再度AES helpにて該当空港のチェックをいれ保存することで解消いたしました。ご参考までに報告させていただきます。

[330] Re:関空第二滑走路アップデータについて お名前:さとふみ  2008-10-19 21:21:14  
こんばんわ。
うちも関空の新しい滑走路が
うまく機能しなかったのですが、オーバーランドのHPでこんな記事を発見しました。

http://www.overland.co.jp/sms/im_airport.html

これにしたがって今から修正します。



[326] こちらの国内専のルートを使っています。  お名前:fsx22   2008-10-16 22:04:52  
こちらの国内専のルートを使っています。
FSX用のB747-400は凄いリアルです。
ルート表示もちゃんと広島空港まで
ラインが引かれていますね。
とても良い。
これからもよろしく。
では



[307] みんなの空港5  お名前:さとふみ   2008-09-22 22:56:45  
いつの間にかオーバーランドから
みんなの空港5が発売されていたんですね・・・。
新北九州空港、宮崎空港、鹿児島空港、長崎空港、那覇空港、普天間基地が収録されているそうです。
これでAESに対応してくれればばっちりですね。
ダウンロード版とCD-R版があるそうですが、
ワタクシは早速CD-R版を注文したいと思います。

[308] Re:みんなの空港5 お名前:さとふみ  2008-09-22 22:59:34  
追加情報です。
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080917/over.htm

この記事を見たら、10月上旬にはみんなの空港5が
AESに対応するらしいです。
となると、残りの他のみんなの空港シリーズも
AESに対応になってくれるか期待大です。

[311] Re:みんなの空港5 お名前:ATSUSHI  2008-09-25 19:22:16  
さとふみさん こんばんは。

自分も、早々にみん空5を入れてしまいました。これで、大体主要なところは揃った感がありますね。ただ、なかなか時間がとれずにほとんど飛べずにいます。

AESの次回対応範囲は、8/26時点での発表(AerosoftのAESフォーラム上)ですと

RJBB - Overland Kansai Japan (VOL 5)
RJBD - Overland Nanki-Shirahama Japan (VOL 5)
RJBH - Overland Hiroshima-Nishi Japan (VOL 5)
RJBT - Overland Tajima Japan (VOL 5)
RJDC - Overland Yamaguchi-Ube Japan (VOL 6)
RJOA - Overland Hiroshima Japan (VOL 6)
RJOK - Overland Kochi Japan (VOL 5)
RJOM - Overland Matsuyama Japan (VOL 6)
RJOO - Overland Osaka Intl. (VOL 6)
RJOY - Overland Yao Japan (VOL 6)
までの様です。その他、千歳や中部はその次になりそうですので、もう少しかかるかと思います。

同時期に、FSDREAMTEAMのJFK(ニューヨーク)が発売されていますが、こちらも早速入れました。チューリッヒでそのクオリティーには満足していましたが、今回のJFKはさらにパワーアップしており、大満足です。AES対応はまだ先になりそうですが、みん空シリーズとあわせて早い対応を期待しています。


[312] Re:みんなの空港5 お名前:ATSUSHI  2008-09-27 22:42:48  
今日、フォーラムに更新情報が載っていました。

なんと、さとふみさん情報の通り、みん空5が全て対象になっていました!

RJBB - Overland Kansai Japan (VOL 5)
RJBD - Overland Nanki-Shirahama Japan (VOL 5)
RJBH - Overland Hiroshima-Nishi Japan (VOL 5)
RJBT - Overland Tajima Japan (VOL 5)
RJDC - Overland Yamaguchi-Ube Japan (VOL 6)
RJOA - Overland Hiroshima Japan (VOL 6)
RJOK - Overland Kochi Japan (VOL 5)
RJOM - Overland Matsuyama Japan (VOL 6)
RJOO - Overland Osaka Intl. (VOL 6)
RJOY - Overland Yao Japan (VOL 6)

RJFK - Overland Kagoshima Japan (VOL 9)
RJFM - Overland Miyazaki Japan (VOL 9)
RJFR - Overland New Kitayushu Japan (VOL 9)
ROAH - Overland Naha Japan (VOL 9)
RJFU - Overland Nagasaki Japan (VOL 9)


これほど早く対応がなされるとは結構ビックリです。10月上旬が益々楽しみになってきました。

一緒にリリースされる関空は、おそらく、第二滑走路もアップデートされるのではと期待していますので、これも待ち遠しいですね。


[320] Re:みんなの空港5 お名前:MAKOTO  2008-10-10 22:23:04  
こんばんわ。

みなさん、AESのVer1.98aはインストールできましたか?
私のパソコンにはVer1.97までは導入しています。先日、オーバーランドのホームページよりVer1.98aをダウンロードし、解凍し、インストールできたかのように思えましたが、Ver1.97のままになっています。
もちろん、対応しているサービスデータはインストール済みです。

なにか解決策がありましたら、おしえていただけないでしょうか。よろしくお願いします。


[321] Re:みんなの空港5 お名前:ポチ   2008-10-11 02:00:00  
こんばんは。
ここ最近は為替が円高となっている影響もありまして、みんなの空港5のダウンロード版と追加のAESクレジットをシムマーケットで購入いたしました。さらにブレーキがかからないようであればFSDREAMのニューヨークの空港シーナリーも欲しいところです。
関西空港のILS付きの第二滑走路もアップデートされているようでして早速そちらの方もアップデートさせていただきました。私はAFCADでATCの第二滑走路への着陸指示は封鎖しておきました。個人判断での緊急着陸または離陸用滑走路としてATCに要請することができるようにしました。今後、現実と照らし合わせて用途を変えていく予定です。
AESのバージョンについてですが、私は今回のバージョンはオーバーランドからダウンロードしたものではありませんので上記の事柄が確認できない状態なのですが、以下のサイトからダウンロードさせていただいたものはバージョンが1.98aになっています。
http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D10333

ご参考までにお願いいたします。

[323] Re:みんなの空港5 お名前:MAKOTO  2008-10-11 15:42:55  
ポチさん、こんにちわ。
お返事ありがとうございます。

おしえていただいたサイトからファイルをダウンロードし、試してみましたが結果は同じでした。
インストールが完了すると、AESのHELPが開きますよね?Ver1.98aをインストールしたのに、Ver1.97のままになっており、開いたファイルが「応答なし」になり閉じることができず、Ctrl+Alt+Deleteで強制終了しなければならないというエラーが発生しています。

オーバーランドにもサポートをお願いしていますが、週明け以降の回答になりそうで、せっかくの連休に楽しむことができず残念です。



[317] RJBBのみ設定できない  お名前:海援隊   2008-10-08 11:46:12  
初めまして。
わたしはFS2004でPMDG747とLEvel-D767を楽しんでいます。
しかし最近気がついたことですがPMDG747で関西空港RJBBが離発着となるルートが設定できないことに気がつきました。
RJBBを出発もしくは到着空港に入力するとRJBB err : 06 rwy unknownと表示されてSIDやstarが表示されません。
ちなみにLevel-D767では正常に設定ができますし、PMDGでも他の空港は設定可能です。
同じような経験をされた方、又解決方法を知っている方がおられましたらご教授をお願いいたします。

[318] Re:RJBBのみ設定できない お名前:ポチ   2008-10-08 17:00:00  
はじめまして、こんにちは。
関西空港は滑走路が2本になりましたために、FMCWPのナビデータにありますエアポートの情報の中には関西空港(ICAO:RJBB)の滑走路は06R、24L、06L、24Rが記述(更新)されているにもかかわらず、PMDGのSIDSTARのRJBBのデータでは滑走路が1本のままでありRNW 06とRNW 24が記述された状態になっていることが原因であると思います。
すでにRJBBのSIDSTARファイルをお持ちの場合は、そのファイルをバックアップしてから以下のように修正されますとお使いいただけるはずです。

C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥PMDG¥SIDSTARS

・ 上記のフォルダにありますRJBBのSIDSTARファイルをメモ帳またはワードなどのプログラムで開きます。
・ RNW 06とRNW 24という記述を探してそれぞれをRNW 06RとRNW 24Lに書き換えます。
・ メモ帳では置換機能がありますのでRNW 06をRNW 06Rと自動で記述を発見させて書き換えさせることができますが、CDUのRTEページでRJBBの入力時に「RJBB err : 06 rwy unknown」に表示されてしまう問題は、まずRNWSのRNW 06とRNW 24のところをそれぞれRNW 06RとRNW 24Lに書き換えることにより解決します。SIDやSTARのところでもRNW 06をRNW 06Rと書き換えますと無事に使うことができるようになりましたが、私は手動で書き換えました。
・ ファイルを保存して終了します。OSのWINDOWS VISTAをお使いの場合はFlight Simulator 2004フォルダでUsersのアクセス許可がフルコントロールされていない場合には無事にファイルの書き換えが終了できない場合があります。書き換え終了後にファイルを保存して無事に終了できると問題ないはずです。
ご参考までにお願いいたします。

[319] Re:RJBBのみ設定できない お名前:海援隊  2008-10-09 19:23:57  
初めましてポチ様
早速ご教授頂いたとおりにSID・STARを書き換えたところちゃんと関空発着が設定できるようになりました。
おかげさまでPMDGでも関空発着のフライトが楽しめるようになりました。
この問題については自分なりに解決しようとしていましたが、PMDGの本質を知らない為、『PMDGを再インストールすれば良いのか?』程度で全くのお手上げ状態でした。
とても感謝しています。
本当にありがとうございました。



[296] コンコルド (無償機) について  お名前:三味線   2008-09-09 23:05:36  
http://www.flightsimworld.com/forums/index.php?showtopic=140616

先日、ここのサイトでコンコルド(無償機)を見つけたので早速FS2004にDLしてみました。

各ファイルをFS2004のそれぞれのフォルダにしっかりと導入したはずなのですが、
FS2004を起動してこのコンコルドを選択すると
FS2004が特にエラーメッセージも出ることなく強制終了してしまいます...

解決方法がわからないので、どなたか解る方がいらっしゃいましたら助けてください;;
よろしくお願いします!!

~大まかなPC構成~
PC名: DELL Inspiron 530
OS: Windows Vista Home Premium 32bit
CPU: Intel Core2 Duo E6600 2.4GHz
HDD: S-ATA 320GB
RAM: 2GB (PC-5300 1GB X 2)
VGA: GeForce 8600GT 256MB

[297] Re:コンコルド (無償機) について お名前:ポチ   2008-09-15 01:30:00  
こんばんは。
もしOSがVISTAでFS2004の環境でその機体を選択されたところで強制終了されてしまうようでししたら、次のような解決策は如何でしょうか。

C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004

上記のところにあります“Flight Simulator 2004”フォルダを右クリックします。
プロパティ(R)を表示させます。
セキュリティを選択します。
編集をクリックします。
Administratorsの下にあると思われますUsers(~ユーザー名~¥~)を選択します。
フルコントロールを選択して全てアクセス許可をしてOKをクリックします。

これにより機体は選択できるようになるかもしれません。(フライトを開始できるかどうかはわかりません。)
しかしながら、フライトを開始するときにもCTDが発生するのでありましたら、その機体はVISTAでのFS2004には対応されていないかもしれいと思います。
ご参考までになさってください。

[316] Re:コンコルド (無償機) について お名前:三味線  2008-09-30 14:26:23  
ポチさん、こんにちわ。

わざわざご丁寧にありがとうございました。
ポチさんが教えてくださった方法で試みてみましたが、残念ながら症状は治りませんでしたので
このコンコルドの使用は諦めました。

これからも色々と分からないことが多々あるかも知れませんが、その時はまた、
よろしくお願いいたします。



[310] フライトプランの作成について  お名前:Mixture   2008-09-25 18:39:16  
ポチ様 皆様こんにちは

初歩的な質問で申し訳ないのですが、皆さんはフライトプランをどのように作成しているのでしょうか?(たとえば成田~香港等)

使用しているソフトは「FS2004・PMDG747・Leveld767」です。
フライトプラン作成ソフトでもあるのですか?

宜しくお願い致します。

[314] Re:フライトプランの作成について お名前:ポチ   2008-09-28 16:30:00  
こんにちは。
フライトプラン作成ソフトはいくつかありますが、その一つのFSNAVIGATORの販売は終了しているみたいですね。
このソフトがありますと例えば成田~香港までのフライトプランを何通りかのルートで自動的に作成してくれます。そして、PMDGやLVLD767などにエクスポートすると各機種に対応するファイルになります。
その他にもソフトはいろいろとあるようですが、使ったことがないので何とも言えないですね。
もしフライトプラン作成時に通過するウエイポイントを選ぶということにお困りでしたら、下記のサイトもご活用されると良いと思います。
PMDG747-400のCDUで作成したフライトプランはルートページでコピーしておきますとセーブされます。ただ仕様のためかPMDG737NGのFMCではこれを読み込ませることができないようです。その逆についても同じです。

http://rfinder.asalink.net/free/

ご参考までにお願いいたします。

[315] Re:フライトプランの作成について お名前:さとふみ  2008-09-30 04:04:06  
ポチ様 こんばんは
大変便利なソフトをご紹介いただき有難うございます。
まさに、ウエイポイントが分からず困っておりまして、エンルートチャートでも買うしかないのか…と思っていたところでした。
しかし、このソフト素晴らしいですね。
これで、国際線も飛べそうです(あとは技術があれば \"^_^\" )

この度は大変助かりました。 有難うございました。



[309] PMDGについて  お名前:ソウ   2008-09-24 00:44:48  
いつも楽しく拝見させて頂いております。
現在、日々PMDGでフライトを楽しんでおりますが、PMDG737、600・700・800・900で日本の機体を増やしたいんですが。何処で入手出来るのかさっぱりわかりません。どなたかわかる方教えてください。それと・・日本のコールサインを入手出来る所も教えてください。
宜しくお願いします

[313] Re:PMDGについて お名前:ポチ   2008-09-28 16:00:00  
こんにちは。
PMDGのサイトよりPMDG737-700・WingletsのANAのリペイントがあります。さらにリペイントをお探しの場合はAVSIMなどで検索されると良いと思います。その他にも国内・海外のリペインターさんのサイトに行かれますと、きっとお望みの良い作品が見つかるかもしれません。

これはAVSIMよりPMDG JALを検索してダウンロードさせていただきましたリペイントです。

私の場合では、日本のコールサインは、まずオーバーランドの日本のエアラインをインストールしたときに初めてコールされるようになりましたので、そのことについて明確な事はわかりません。
下記のフォルダに「airlines.cfg」ファイルがあるはずなのですが、このファイルをメモ帳などで開きまして日本のコールサインの有無をご確認ください。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Aircraft
もしコールサインを選択するところで例えばJALと思われる記述が複数ある場合、「ジャパンエアー」と正しくコールされないものがある場合があります。
ご参考までにお願いいたします。



[306] アクティブスカイについて  お名前:よしけん   2008-09-22 18:34:01  
 アクティブスカイ、をインストールしてやるときに、SDkのSimConnectをインストールしているのに、FSXを立ち上げて、XGaugeのパワーを入れても起動しないし、気象状況も反映されません。設定の画面で、リアルウェザーダウンロードチェックをはずしているのに、できませんどうしてですか?
お分かりになる方、助けてください。
お願いします。



[300] fsx Modulesについて  お名前:よしけん   2008-09-15 10:52:40  
はじめまして、よしけんと申します。
FSXの、メニューバー(フライト時、画面の上に現れる、aircraft,world,Helpなどが設定できるところ)に、Modulesと出てこないのですが、どうしてですか。
ちゃんと、ModulesファイルにFSUIPC.dllを、レジストして入れているのに、出てこないのです。どなたかわかる方、教えていただけないでしょうか?

[305] Re:fsx Modulesについて お名前:よしけん  2008-09-22 18:29:02  
FSXではModulesではなくAddonでした



[301] PMDG737-800/900 FMCの設定(HND VOR/DME C)  お名前:Kemmy   2008-09-16 15:16:29  
初めて投稿させて頂きますKemmyと申します。
先日、PMDG737-800/900を購入しまして試行錯誤学習中です…かなり本格的なので当分飽きそうもありません!

以下、質問がありますのでご教示して頂けたら幸いです。
navigraph.comよりAIRAC0809をアップデートしたのですがFMCのアプローチを選択する時、
羽田16L VOR/DME C(VOR/DME Aもなし)が画面から消えており選択できませんでした。cycle:0809では削除されたのでしょうか?実機の世界でもなくなったのでしょうか?また、16Lの着陸はVNAVを切って城南→江東VOR左旋回→手動で行う方法しかないのでしょうか。

それでは、何卒よろしくお願いいたします。

[303] Re:PMDG737-800/900 FMCの設定(HND VOR/DME C) お名前:さとふみ  2008-09-20 11:34:56  
こんにちわ。
ちょっと関連を調べてみたのですが、昨年の秋ぐらいから始まったRNAVの関連で羽田に関わらず(他に福岡など)国内のSID/STARが結構変わっているようです。
で、ワタクシも同様にPMDG(747、737)とLEVEL-D767と737PICにAIRAC0809を導入しておりますがどれも、Kemmyさんの言うとおりの結果になっております。
そこで、現状のままでVOR/DMECに近い動作をさせるのであれば

ジョウナン系のアライバル(JONANN,JONN,JONNS1,JONNS2,JONS1,JONS2)を(使い分けは別途お尋ねください)
使うと、JONANポイントまで誘導されて着陸をRWY16Lを指定していればJONANポイントからRWY16Lに誘導されるはずです。
ここで、FMCのLEGSページでJONANとRWY16Lの間にKWE(江東VOR/DME)を挿入してあげれば、以前のVOR/DMECのような効果が得られるかと思います。
(イメージ的にはJONANでAPをOFFにしてKWEで旋回開始です。)
余談ですが、現在KWEは存在せず、代わりにDYE(台場VOR/DME)になっております。
私の場合AFCADでDYEを追加し、JONAN→DYE→RWY16Lのルートで辿っております。

それで、満足できない場合は古いデーターから一部を引っ張ってきて書き換えるという方法もございますので。お好きなほうでお試しください。
(上に挙げた、FMCのLEGSページでいちいちポイントを追加するのが面倒な場合はデータを書き換えることをお勧めします。)

[304] Re:PMDG737-800/900 FMCの設定(HND VOR/DME C) お名前:Kemmy  2008-09-21 15:55:04  
さとふみ様、詳細なご回答本当にありがとうございます。
RNAVの導入でSID/STARの飛行経路が変更になったんですね。RNAVというものを初めて知りました。
取敢えず、PMDG737インストール直後のAIRAC:cycle0411に戻してみます^^

ポチ様、フライトドキュメントを拝見しました。素晴らしいですね^^今まで各スイッチの意味(機能)も分からずチェックリストを基に飛んでいました。フライトドキュメントを参照し飛行手順が分かってきたような気がします^^

それでは、ありがとうございました!



[298] AESHELPの接続  お名前:zero   2008-09-15 00:17:32  
AESを導入してみました。FSがもっと面白くなりましたが、どうも腑に落ちないことが...
AESHELPでコンフィグをいじろうとするとerrorがでて進めません。こういう事象があった方、解決策を教えていただけませんか?

[299] Re:AESHELPの接続 お名前:ポチ   2008-09-15 02:30:00  
こんばんは。
実はわたしも接続できていません。説明書の手順通りに行ったはずなのですが、どこかが間違っているのでしょうか。また見直してみたいと思います。
私は今のところはAESHELPを使わずにAVSIMからすでに仕上がっているファイルをダウンロードさせていただいておりますので、今現在もAESHELPとFS2004の接続はエラーのままの状態になっております。
AVSIMからアドオン機の名称とAESを検索窓に入力して検索いたしますとヒットするかもしれません。ダウンロードしたファイルは解凍して「intelliscene」ファイルを切り取りまして、FS2004のエアクラフトのフォルダの中にアクセスします。ご使用されるアドオン機のフォルダの中に貼り付けて終了です。また、「intelliscene」ファイルをメモ帳やノートパッドで開いて数値の規則性を見つけて修正することは可能でした。
ご参考までにお願いいたします。

[302] Re:AESHELPの接続 お名前:ATSUSHI  2008-09-17 21:44:48  
皆さんこんばんは。

この件ですが、VISTA+FS9の組み合わせで発生するトラブルと思われます。

解決策は結構面倒ですが、FSをC:直下か、別のディレクトリにインストールし直すことだそうです。

要は、VISTAの仕様が影響して、C:Programfilesの下にFSを置くと、インストールされたアドオンの一部がバーチャルディレクトリに入ってしまい、AESがそれらのファイルを読めなくなる為との事です。

一度組まれた環境を再度作り直すのは、かなり抵抗があると思いますので、必要になって際には、この解決策を試されると良いと思います。(これからの方は始めからそうされると良いでしょう)



[291] PMDG 737-600/700のインストール  お名前:MAKOTO   2008-09-06 15:41:45  
はじめまして。
VayashiさんのBBSにも参加しているMAKOTOと申します。

1件、お伺いしたいことがあります。
先日PMDGの737-600/700を購入しましたが、インストールの途中で読み込みがとまってしまい、完全にインストールできない状態になっています。

お店の方にお伺いしたところ、「WindowsのOSの問題もありますが、時にFSにいろんなソフトをインストールしていると、 他のソフトとプログラムが噛みあって動作が不安定になることが多々ありますので、そのあたりも見直してみてください。」とのことでした。

みなさんの中で、同じような経験をされた方はいらっしゃいませんか?
解決策がありましたら、アドバイスをお願いします。

[292] Re:PMDG 737-600/700のインストール お名前:ATSUSHI  2008-09-06 21:23:40  
MAKOTOさん、こんばんは。

PMDG737をインストールする前に、PMDG747がインストールされていたりしませんか?

[293] Re:PMDG 737-600/700のインストール お名前:MAKOTO  2008-09-07 12:07:37  
ATSUSHIさん、こんにちは。
お返事ありがとうございます。

この件、PMDGのサポートを読みましたところ、「WindowsをSAFE MODEにしてインストールすればいい」ようなことが書かれていましたので、試してみたところ、
無事、インストール完了しました。

こちらに書き込みをしたあとに気づいたので、投稿を削除することができませんでした。
ご迷惑をおかけしました。

また困ったことがあればお伺いしたいと思いますので、今後ともよろしくお願いします。


[294] Re:PMDG 737-600/700のインストール お名前:ATSUSHI  2008-09-08 16:13:45  
MAKOTOさんへ

無事にインストールできたそうで、よかったです。

ひとつ、お勧めファイルがAVSIMにありますので、ご紹介します。サウンドファイルでDes Brabanさんの作で、pmdg737snd.zipというのがUPされています。

標準のサウンドがやや物足りなく思っていましたので入れ替えてみたところ、結構良い感じです。

バックアップ後にぜひ試してみては如何でしょうか?
53MBと少し大きいファイルで、リバースサウンドはまだ少し迫力に欠ける感じを受けますが、その他は結構イケてると感じました。

[295] Re:PMDG 737-600/700のインストール お名前:MAKOTO  2008-09-08 20:47:27  
ATSUSHIさん、こんばんわ。

ファイルのご紹介、ありがとうございます。
私は、いままでLEVEL-DのB767でフライトを楽しんでおりましたが、このたび、PMDGのB737に乗り換えました。

エンジンスタートする手順もちがうし、スイッチがどこにあるのすらわからない状態です。
ポチさんのフライトドキュメントを見ながら一歩一歩すすんでいます。

TAKE OFFまでにはまだまだ時間がかかりそうです(笑)



[288] Wilcoのエアバス  お名前:ポチ   2008-09-04 17:00:00  
こんばんは。
よりたくさんの空港を楽しみたくてAirbus Series Vol.1というエアバスのアドオンソフトを買いました。
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_airbus1
ところが、機体を読み込みましてフライトを開始しようといたしますとシーナリーが読み込まれる前にクラッシュして強制終了になります。
恐らくCTDと呼ばれる現象だと思いますが、解決策はないのでしょうか。
Windows Vista対応と書かれていました。
サポートも不十分な気がしますね。販売する前にしっかりとあらゆるテストを行っていただきたいものです。
777のときと同じように期待はずれかもしれません。

[289] Re:Wilcoのエアバス お名前:ポチ   2008-09-05 23:45:00  
こんばんは。
こちらはWilcoから返答された記事です。

Dear Customer,

Below are important notes about our products and the Operating Systems :

* Although they may work with our products, we do not technically support the use of 64 bits Operating Systems. We only technically support 32bits Operating System (Windows XP or Vista 64 bits excluded).

* In order to avoid Crash To Desktop (CTD) when using Flight Simulator X versions of Wilco products under Windows Vista, they must be installed under full administrator rights. Then, be sure to give full rights to your complete Flight Simulator folder.
Consult your Windows Vista documentation or your system administrator to find out how to configure these settings or look at our SUPPORT page.

* We do not support the use of our FS2004 add-ons under Windows Vista
(although they may work).


Best regards,

わたしはサイトやフォーラムに記載されているFAQにある解決策は全て行ったと思いますが、まだCTDが解決いたしません。
私の場合はフライトを開始すると直後にCTDが起こります。
OSはVISTA 32bitを使用しています。

Sir,

We do not support the use of our FS2004 add-ons under Windows Vista (although they may work).

Please let me know if you have any other questions, I'll be pleased to help you.

Best Regards,

Latest Releases : E-Jets Series - Tower Simulator - Airbus Series v2 - 737 PIC (FSX).

以上でした。
この製品はOSがXPだとFS2004に対応するようでした。OSがVISTA 32bitの場合はFSXのみ対応するようです。

[290] Re:Wilcoのエアバス お名前:ATSUSHI  2008-09-05 22:46:52  
ポチさん、こんばんは。

この度は災難でしたね。自分も、このソフトは入手を検討していましたが、もう少し手持ちの機体をこなせる様になってからと思い、様子見でした。

自分で経験していないので、大した情報を提供できなくて申し訳ないのですが、色々なフォーラムを眺めました。結構、バグが多いようであちこちで(また色々な機能ごとに)トラブルが出ているみたいです。

ポチさんはVISTA+FS9.1の環境でしょうか。トラブル状況は結構様々な環境で起きているので環境に合わせて、過去事例を調査する必要があると思います。

WilcoのサイトではCTD(Crash to Desktop=FSが落ちて、デスクトップに戻ってしまう現象)がある場合の対応で以下、掲示がありましたが、試されていますか?

If you experience strange behavior or CTD (crash to desktop)
Delete the \"fmgc.cfg\" file located in the \\FeelThere\\Airbus\\Fmgc\\A320 directory.
Another one will be created automatically at your next flight.

また、多くのバグのFIXとして、SP3Dがリリースされる予定だそうですので、それも今後適用したほうがよさそうですね。

Wilcoのサイトからの購入と、JustFlightからの購入とでは中身が少し違うようなことを、JustFlightの関係者が記載していましたので、購入先の違いも意識したほうがよいでしょう。

何か見つけたら、またポストします。



[285] PMDG744の開始時ロードするパネルの設定  お名前:744大好き♪   2008-08-30 14:59:33  
皆様、こんにちは!
PMDG744以外の機体でもはや飛べなくなってしまった“744大好き♪”です。ほんといいですねぇ・・・。

PMDG744において開始時にロードするパネル設定の指定は可能なのでしょうか?
Cold&Dark状態でFS2004の標準セーブを行い、そのパネルをセーブしても開始時にはこの設定が読み込まれないようで、エンジンスタート状態になってしまいます。

自分の保存したパネル状態を開始時に指定することは可能なのでしょうか?

[287] Re:PMDG744の開始時ロードするパネルの設定 お名前:ポチ   2008-09-04 16:45:00  
こんにちは。
ご返答が遅れてしまいまして申し訳ありません。
残念ながらPMDG747-400はパネルをはじめて読み込んだ時点でコールド・アンド・ダークの状態になるようにすることはできないようでした。
よって開始時には上記の状態にはならないようです。
当サイトのドキュメントは今のところ開始直後にコールド・アンド・ダークのパネルを選択してから始めておりますが、
実際に搭乗口のあたりで駐機しているときは、さすがにエンジンは起動していませんが、完璧なコールド・アンド・ダークの状態であることもあまりないようです。
話がそれてしまいましたが、これほどのアドオン機体が開始時にいきなりエンジンが起動した状態であることは私も疑問に思うところがあります。

[289] Re:PMDG744の開始時ロードするパネルの設定 お名前:744大好き♪  2008-09-04 21:26:10  
ポチ様、返信ありがとうございました。
むぅ・・・、やはり初期パネルの設定は無いのですか。なんとも残念です。いつも中途半端な状態で始まるのが何とも気になっており、その旅にCold&Darkの設定を読み出していました。

これほど詳細なアドオンに、初期パネルの指定ができないのは本当に残念です。
私の他にも初期パネルの設定が出来た方が良いという方もいらっしゃいそうですし・・・いつかアップデートされるかな・・・? 気長に待つ事にします。

ありがとうございました!



[281] AI機の削除方法  お名前:のんたん   2008-08-29 18:17:55  
みなさん、こんばんわ☆
いつもお世話になっています。

こないだからいろいろ教えていただいてAI機を導入したんですが、どうもまだ終了できないなど不具合が残ってます。
そこで一度すべてのAI機をいったん削除してみようかと思ってます。
質問なんですが、エアクラフトフォルダ以外にどのデータを削除すればいいのでしょうか?
よろしくお願いします☆

[283] Re:AI機の削除方法 お名前:ポチ   2008-08-29 21:45:00  
こんばんは。
WOAIでしたらインストーラーを起動してExpertのところから選択したエアラインをひとつずつデリートすることができます。
私はまだ全てを削除したことはないのですが、「Remove WoAI Packages」というリンクもございました。恐らくアンインストールできるものと思います。

[286] Re:AI機の削除方法 お名前:のんたん  2008-08-30 17:26:28  
ポチさん、こんにちわ☆

削除の方法、ありがとうございました!
いつもいつも教えて頂いてありがとうございます。
ホントにみなさんはなんでもよくご存知ですね!僕ももっと勉強しないとって思います。

さて削除なんですがまだ躊躇ってます。。。
関西の空港以外ではそんなにトラブルはないので、全部削除するのはもったいなくて。。。

みなさんは成田空港でAI機と支援車両を表示してフレームレートはどれくらいの数値が出てますか??
もしよかったら参考にさせていただきたいので教えてください。



[282] Level-Dの立ち上げ方について  お名前:トーマス フェリックス   2008-08-29 20:26:11  
はじめまして、この頃Level-Dを使い始めたトーマスといいます。
質問なのですが、ここのHPで掲載されているフライトドキュメントでは完全にシステムがダウンした状態から始まっていますが、
私の場合はエンジンまで動作している状態から始まってしまいます。
どうしたら最初の立ち上げからできるようになりますか?やり方を教えてください。お願いします

[284] Re:Level-Dの立ち上げ方について お名前:ポチ   2008-08-29 21:45:00  
はじめまして、こんばんは。

>LVLD767のコールド&ダークのパネルについて
・Altキーでメニューを開きます。
・Level-Dというところをクリックします。
・Level-DのメニューでPanel→Import panel data from a flight...をクリックします。
・Demo flight-Parked at Seattleを選択します。
以上になりますが、次回以降にこの設定で開始されることをご希望される場合は"Define default panel setting..."のところから"Demo flight-Parked at Seattle"を選択してください。

過去ログからの引用になりましたが、ご参考までになさってください。



[279] Flightsim.comについて  お名前:ソウ  2008-08-26 22:22:08  
いつも楽しく見ています。Flightsim.comで登録のやり方がわかる方教えてください。名前とパスワードを入れてますが、ログインできているかわかりません。トライアゲインと出ますが原因がわかりません。教えてください。

[280] Re:Flightsim.comについて お名前:ATSUSHI  2008-08-27 06:53:24  
ソウさん こんにちは

記載されていた文言がもう少しあると判ると思いますが、推測するに、サーバーがビジーなため、すいている時間帯にリトライしてくださいと書かれていると思います。

Flightsim.comは、無料会員、有料会員の2種類あり、有料会員はいつでもログインできますが、無料会員は、混んでいる時はログインができません。

よって、登録自体はできていると思います。



[260] AI機の導入について  お名前:のんたん   2008-08-18 20:34:13  
みなさん、こんばんわ☆

今、うちのAI機は「ジャストフライトトラフィック」ソフトをいれてるんですが、やはり満足いきません!
いろんなサイトのスクショを見てますが、みなさんのAI機がきれいです。
そこでお聞きしたいのですが、みなさんはどんなAI機を導入されてるんですか?
あと導入方法なども教えていただけるとうれしいです!
自分でもいろいろ調べてみたんですがよくわかりません。。。
よろしくお願いします☆

[263] Re:AI機の導入について お名前:ポチ   2008-08-19 22:00:00  
のんたんさん、こんばんは。
わたしは今のところフリーソフトウエアの‘World of AI’を使わせていただいております。こちらはFS2004及びFSXに対応しています。
各ファイルはAVISIMからダウンロードするかたちになっていますので、AVSIMのユーザー登録がされている必要があります。
http://www.world-of-ai.com/

以下のページにインストール方法などが記載されていますのでご参考になさってください。
http://www.world-of-ai.com/installer.html

[265] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-21 01:01:18  
ポチさん、こんばんわ☆

早速のアドバイス、ありがとうございます!
教えていただいたサイトから導入してみました。
いや~!やっぱりキレイです!!
しかもJALの「がんばれニッポン」まで入っててビックリしました。
これから少しずつ機体を入れていきます。
Aircraftデータは自分で入れないとダメなんですね?
がんばります!
ありがとうございました!!

[266] Re:AI機の導入について お名前:ポチ   2008-08-21 02:00:00  
のんたんさん、こんばんは。
本当にフリーとは思えないほどの出来栄えでして私どもも大変感謝しております。
「がんばれニッポン」、私もビックリいたしました!
先日、JALのアップデートをさせていただきました。
鶴のマークのJAL機材が姿を消しているようでした。
まだアップデートからは私は日本国内の限られた空港でしか遊んでいないのですが、鶴のマークのJAL機材が本当に消えているのかどうかもう少し探してみたいと思います。



今度はCLSのB747-200のリゾッチャでも運転したいと思います。

[267] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-21 19:24:21  
ポチさん、こんばんわ☆

今日もいろんなエアラインをDLしてみました。
少し気になったんですが、JALに比べてANAがあまり表示されないように思うんですが。。。
そういえば鶴丸がいませんね~!!
あとエコも入ってるみたいですがまだ見てません。

[268] Re:AI機の導入について お名前:ATSUSHI  2008-08-22 12:04:36  
みなさん、こんにちは。

AI機も奥深いですよね。

自分は始めはPAIから始め、WOAIに移行しましたが、メンテナンスが面倒になり、最後はそのJUST TRAFFICに入れ替えてしまいました。珍しい航空会社が多く収録されていますので、モデリングはイマイチですが、満足しています。

また、多くは無いですが、自衛隊機や米軍機もAI機を飛ばしています。船も考えているのですが、体力不足で実現出来ていませんが、いずれやりたいと思っています。


[269] Re:AI機の導入について お名前:ポチ   2008-08-22 18:00:00  
みなさん、こんばんは。
JALとANAではJALの機材の方が多いですね。
羽田空港の西側のゲートがJALで全て埋まると東駐機場までJALが溢れる様に駐機しています。成田空港もすごいですね。
今日もFS2004の羽田空港ではRW04までのタキシングを指示されまして滑走路に向かったのですが、混雑しているうちにフリーズしてしまいまして強制終了でした。
RW04とかRW22はとても珍しくは感じたのですが、羽田空港の使用滑走路が1本しかない状態は決して嬉しいものではないような気がしました。ATCもひとつずつの航空機を処理するのがぎりぎりの状態です。
それ以外にも最近、またエラーが多くなっているような気がしています。
とりわけ日本も含めてアジア周辺の空港シーナリーに着陸するとメモリが不足しているとか言う理由で強制終了してしまうことがあります。
物理メモリは2GB前後のはずなのですが、詳しい事情がよくわかりません。強制終了はメモリが原因のトラブルのようでした。
コントロールパネルからページファイル(PF)使用量の最大値を増やしてみても効果が見受けられませんでした。
またオーバーランドのみんなの空港周辺エリアでFS2004のマップを開いても一時的にフリーズしてFS2004が強制終了してしまいましてFS2004が再起動になることがあります。
みなさんはこのようなエラーはないでしょうか?
OSがWindows XPのときはフリーズしてから突然パソコンの電源が落ちるかのように再起動になることがあったのですが、Windows Vistaではパソコンが突然に切れて再起動となることは今のところはないのですが、上記のようなエラーが前者XPに比べて頻繁であるような気がしています。

  

このようなメモリのトラブルが起こりうる限り不安です。
みなさんはどうされてますでしょうか。

[270] Re:AI機の導入について お名前:ATSUSHI  2008-08-22 21:13:35  
ポチさん こんばんは。

メモリーの問題ですが、丁度いま、AEROSOFTのフォーラムでAES担当の方が、トレースと情報交換をしています。

考えられる範囲で大きく二つの原因がある様ですが、ポチさんのケースでは、WHOAIが関係していると思われます。

一度、WHOAIを外してフライトをしてみて下さい。WHOAIの飛行機の中に、FS2004に存在しないストロボライト用のEFECTファイルを呼ぼうとするものがあり、これを探そうとしてメモリーオーバーに陥るケースがある様です。

他に、シーナリーファイルの構成に問題があるアドオンの影響も確認されていますが、これはもう少し確認してからご連絡しますね。(記載された英語を正しく解釈するに多少時間を要しますのにので)


[271] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-22 21:40:06  
ATSUSHIさん、ポチさんこんばんわ☆

実は水曜と木曜でWOAIの機体をかなり導入したんですが、それから急に強制終了される現象が起きました!!
これはポチさんと同じ現象ですよね??
やっぱりかなりスペックのいいPCじゃないとダメなんでしょうか??
すごくキレイやし気に入ってたんですが。。。
残念です(泣)
例えばFSPさんのに絞ってもダメなんですかね?

解決策がなさそうならまた「ジャストトラフィック」に変えようかと思います。

[272] Re:AI機の導入について お名前:ATSUSHI  2008-08-22 22:25:30  
のんたんさん

WHOAIの問題への対応策はAEROSOFTのFORUMで、Ooms, Ctds And Maybe More ..., General testing regarding Memoryusage in FS9
のトピックで提示されています。

When you have WOAI Traffic installed, it looks like that some of the aircraft use a Effect file called fx_strobex.fx, which is not present in the FS9 effects Subdir, so that the FS try to find this file 100 times a second.
Solution: copy the file ..\\EFFECTS\\fx_strobe.fx to ..\\EFFECTS\\fx_strobex.fx

とありますので、EFFECTフォルダ配下にある、fx_strobe.fxをいったんDesktopにコピー、fx_strobex.fxにリネームして、EFFECTフォルダにおいてみてください。

自分で検証していないので、恐縮ですが、これで対応可能の様です。


[273] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-23 20:27:54  
ATSUSHIさん、こんばんわ☆

教えていただいたようにやってみました。
ありがとうございます!!
うまくいきました!!
昨日のような強制終了することはなくなりました☆
これでまたたのしめそうです。
ただ、FSを終了させるとフリーズしたりエラーが出てしまいます。。。
でもこれはうちのPCが非力やからでしょうね。
処理しきれてない感じです!

もうひとつ質問させていただいていいですか?
デフォルトのAI機って消すことできますか?

[274] Re:AI機の導入について お名前:ポチ   2008-08-23 22:30:00  
ATSUSHIさん、のんたんさん、こんばんは。
貴重なアドバイスをいただきまして誠にありがとうございます。
本日、1フライトを行いましたがメモリに関する問題は見当たりませんでした。
今後もフライトするたびに検証してみたいと思います。
解決策を教えていただきまして誠にありがとうございました。
デフォルトのAI機は以下のフォルダにあります“traffic030528.bgl”ファイルをシーナリーフォルダから隔離させることで消すことができています。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥scenery
ご参考までにお願いいたします。

[275] Re:AI機について お名前:のんたん  2008-08-24 17:03:47  
ポチさん、こんにちわ☆
先ほど教えていただいた通りにやってみました。
ちゃんとデフォルトのAI機は消えてました。
いつもいろいろ教えていただいてありがとうございます!!

ATSUSHIさん、昨日のストロボのデータの変更でうまくいくようになりました!
ただなぜか関西の空港(関空、伊丹)を起動時または画面が出て数秒後に強制終了されてしまう現象がおきています。。。
ほかの関東、中部、福岡、千歳などいろんな空港を起動させても問題ないんですけど、関西の空港がダメみたいです(泣)

みなさんは関西の空港を起動させても問題なく表示されますか??

[276] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-24 19:10:44  
みなさん、こんばんわ☆

先ほどの関西の空港の現象ですが、交通量を減らしたら解消しました!!
お騒がせしました☆

[277] Re:AI機の導入について お名前:ATSUSHI  2008-08-24 19:54:51  
のんたんさん、こんばんは。

関西周辺は、当方も同じように強制終了してしまう事象が多くあり、こちらは随分と苦労して解決策を探っていますが、完全な解決策が今のところは見当たりません。

自分の環境では、AI機の設定を65%程度に絞ってみると、結構、強制終了の率が低いことがわかりましたので、少しトラフィックを緩和するようにしています。

関西は、みんなの空港シリーズを入れていると、伊丹・関空、神戸と結構アドオンがひしめいているのと、夜は特に高速道路沿いに車が移動するかのように光が移動するエフェクトが働いているので、それが結構メモリを使うのでは?と想像しています。


[278] Re:AI機の導入について お名前:のんたん  2008-08-25 16:47:48  
ATSUSHIさん、こんにちわ☆

そちらでも関西はダメなんですか!!
少し安心しました。。。って安心してたらダメですよね(笑)

僕は大阪に住んでるのでほとんど関西の空港を拠点にフライトしてるのでちょっと困ってます。
まあトラフィックを抑えて問題がなければとりあえずはいいんですけどね。
でもやっぱり賑やかな空港がいいです。

あと関西フォトシーナリーも入れてるんで余計にきついのかもです。
今はFS専用のPCが欲しくてたまりません!



[264] LEVEL-D767 と CHヨークについて。  お名前:さとふみ   2008-08-20 22:38:57  
以前この掲示板でLEVEL-D767のオートパイロットがうまく動作しない書き込みをさせて頂きました。
ポチさんのアドバイスでは、エレベーターがニュートラルの状態でオートパイロットをONにするとおっしゃっておりました。
しかし、ジョイスティックの調整などで何度も調整しつつエレベータもニュートラルの状態で
オートパイロットONにしても、急降下したり急上昇してりで危険な挙動を示しておりました。

このような状態が続くのでCHヨークを分解したところ意外な事実が判明致しました。
全面左(操縦桿上ではなく、本体全面左)にあるトリム調整の様なダイヤルなのですが、
このダイヤル特に説明書には説明がなかった様に思ったのですが、分解してどんな動作をするか見てみると、ダイヤルの調整によりエレベーターセンサーの取り付け位置をずらしてトリム調整かエレベーターの中心出しの効果を狙った作りをしておりました。
このトリム(?)調整のダイヤルLEVEL-D767には不都合だったようです・・・。

様は、このダイヤルを回すとエレベータがどちらかに常に引っ張られている状態になってしまうので、いくら操縦桿を戻してもセンターに戻っていないと言うことです。

LEVEL-D767をお使いでなおかつ操縦桿がCHヨークの方は注意してみてください。



[256] 744Fインストール有無の744の挙動について  お名前:744大好き♪   2008-08-17 20:01:11  
みなさま、こんばんは。
先日はAESに関する疑問についてご指導頂き、感謝しております。AESの拡張で名前の通り744大好きな私にとってフライト前の気分を高揚させてくれる素晴らしい良いアドオンだと思います。

ところで、ここのQ&Aにて知ったのですが、PMDG744のみの環境にPMDG744FをインストールするとVNAVの挙動やサウンドが良い方向へアップするそうで・・・。
現在私は2週間ほど前にPMDGのサイトから744をダウンロード購入したのですが(V1.2)、現在も同様に744Fの導入で性能アップが期待できるのでしょうか?

744に関して全くの初心者であり現在の状況でも大変満足しておりますが、744Fの導入でカーゴ機も追加出来て且つ旅客機も性能アップとなれば欲がわいてきてしまいます。

ご存知の方、いらっしゃいますでしょうか?

[257] Re:744Fインストール有無の744の挙動について お名前:ポチ   2008-08-18 02:00:00  
744大好き♪さん、こんばんは。
わたしは羽田空港にAESを入れました。昨日はATCがRW04を指定してきましたのでとても珍しかったです。現実はどうであったのかはわからないのですが、これはFS2004を始めてから私はまだ2~3度しか経験がなかったように思います。羽田空港のRW04を離陸してからは成田空港の周辺はAI機で混雑しているように見えました。そして函館空港まで飛びました。
本題の744Fの件についてですが、744Fが発売された時点では744のサービスパックに744FのサウンドがPMDG744に上書きされましてサウンドが更新されたのですが、その後、744が現在のサービスパックに更新されてからは、互いにそれが最新のものとなっているはずです。そのため、サウンドの更新はないものと思います。間違っていればすみません。
744Fをインストールした状態でのフライトがしばらく続いていましたので、わたしは性能については違いがわからなくなってしまいました。
サウンドの件についてですが、わたしはCLSのB747-200が気に入りました。PMDGのB747-400と比べると機体の性能が良いわけではありませんが、PMDG747-400では巡行が退屈という方にもお薦めです。
FMCは総重量による離陸速度と着陸速度の決定、FS2004のフライトプランを入れ込むというかたちで使用しているくらいなのですが、改めて上昇時にV NAVがない難しさが再確認できました。
パネルは操縦に必要なものはあるのですが、空調設備などは操作できないです。またエンジンを切るとAPUが起動した状態でAPUをオフにできません。バッテリースイッチをオフにすることはできます。
アライバルスのアルチチュードはCDUに入力すればよいのですが、オートランディングは滑走路のセンターラインには降りているのですが、フレアーがかかっているようには思えませんでしたのでオートパイロットを途中から切りましてマニュアル・ランディングする結果となってしまいました。しかしながら、サウンドと言い他にも懐かしい機体がたくさん収録されていますのでお気に入りのひとつになりました。ご参考までにお願いいたします。

http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=3044

ところで、クレジットを使用してサポートされているはずのFS2004の空港とAES HELPの接続にいつも失敗するのですが、AVSIMより必要なファイルをダウンロードさせていただきまして、今のところはCLS747-200にも対応できるようにさせていただいております。

 左の画像の上方のJALの機体はRW04をゴーアラウンドしているところでしょうか。。。

   羽田空港にAESを入れてみました。

AVSIMのリペイントの部門のところも楽しませていただいております。素晴らしい作品がアップロードされています。
PSS777のリペイントもたくさん登場してくれることを願います。

[258] Re:744Fインストール有無の744の挙動について お名前:さとふみ  2008-08-18 05:48:17  
>744大好き♪さん
ワタクシもPMDGの747-400Fを導入していますが正直違いが判りませんでした。
でも、-400Fのコクピットは旅客型の-400とは違った趣があって好きですね。

>ポチさん
ワタクシも昨日FSをしていたら羽田でRWY04を指定されて驚きました。うちはFS用の気象ソフトでActivesky6を入れてるので離陸がRWY04になってしまったのはうちだけかな~と思ってました。
FSを初めて早3年ですが羽田のRWY04は2回目です。
RWY04と言われ、ちゃんとFMCが動作するのか心配でしたが問題ありませんでした。

現実ではどの滑走路を使っていたかを知るには国土交通省の飛行コース公開ページがあります。
ユーザー登録が必要ですが、このページは羽田の過去の飛行コースを動画や航跡図で見ることができます。
ちょっとデータのアップロードに時間がかかっているようで、2~3日前くらいのデーターは見れます。是非お試しください。

https://www.franomo.mlit.go.jp/Login.do

[259] Re:744Fインストール有無の744の挙動について お名前:744大好き♪  2008-08-18 15:17:52  
ポチ様 さとふみ様

ご回答有難うございました。
あまり劇的な変化は無いとの事で、744で遊びたいと思います。
カーゴ機は興味がないわけではないのですが、FSPと併せて遊んでおりますので飛行中にフードサービスが出来なくなるのが・・・^^;

ポチ様の仰られるCLSの742は以前に私も購入を検討した事があるのです。その後にPMDGを導入しようかな・・・という予定だったのですがやはり744の方が魅力的でしたので、PMDGに走ってしまいました。
現在、このサイトにて色々勉強させて頂いた結果、何とかPMDG744が自分なりに満足できる様になってきたので本当に嬉しい限りです。Overlandの744を手に入れた時も感動はしたのですが、やはりPMDGは桁違いの素晴らしさです!
暫くはPMDG744から抜けられそうもありません(と言いますか、永久に抜けられない気が・・・)。CLSにも興味が無い訳ではないので、しばらくしたら再度検討してみたいと思います(最初はCLSを先に購入する予定でしたから^^;)。

ではでは、ありがとうございました!

[261] Re:744Fインストール有無の744の挙動について お名前:さとふみ  2008-08-18 23:54:58  
747クラシックのアドオンソフトが欲しいならReady for pushback 747-200がおすすめです。

これ、ちょっと前までは有料アドオンだったのですがFlightsim.comで無料でDL出来つつ無料で使用できます。
Flightsim.comに行ってrfp_v2.zipというファイルを探せばOKです。
あと、各航空会社のリペイントパッケージもFlightsim.comで用意されてますので
こちらもどうぞ~

[262] Re:744Fインストール有無の744の挙動について お名前:ポチ   2008-08-19 02:00:00  
さとふみさん、744大好き♪さん、こんばんは。
先日の羽田空港のRW04の件ですが、やはりそうだったのですね。とても珍しく感じましたので、このことを書いてみてよかったです。
例のサイトや747クラシックのソフトについて参考にさせていただきたく思います。
さとふみさん、いつも貴重なアドバイスをいただきまして誠にありがとうございます。
大変お世話になっておりますが、今後ともどうか宜しくお願いいたします。
PMDGのB747-400は、操縦の手段もいくつかありまして、さすがハイテクだなと思います。
B747-200は基本的な少しのミスが致命的となりそうですので、勉強しなおさなければならないと思っております。
マニュアルでは高度15000FTまで自働に頼らず上昇することが薦められていましたが、それも改めて難しいことだと思いました。
とりわけ上昇時の速度調節が難しいと思うのですが、マニュアルの各高度の推奨値を参考にしています。
もしそれを実行すると考えることも多くなりますので恐らくパイロットの負担も比例することだと思いますが、これらを使い分けていけるようにしたいと思います。
後日、Ready for pushback 747-200も楽しみです。
ありがとうございました。



[242] AESアップデート  お名前:のんたん   2008-08-12 20:51:35  
先ほど成田や羽田が入ったAESのアップデートがされたようなんですが、みんなの空港のアップデートも必要みたいでサイトに行ってDLしようと説明を読んでみたんですが、ダウンロード版しかできないみたいです。。。
パッケージ版を使ってる人はまだ使用できないのですかね??

[243] Re:AESアップデート お名前:さとふみ  2008-08-13 00:01:04  
こんばんわ~
ワタクシも早速AESのVer.1.97をインストールして見ました。
しかし、Ver.1.96で使えていた函館も使用不可になってしまってショックです。
どうも、パッケージ版とDL版では構成が違うらしく似たようにファイルを調整してみましたが
結果はだめでした。

明日、オーバーランドとエアロソフト社に問い合わせてみます・・・。

[244] Re:AESアップデート お名前:のんたん  2008-08-13 16:29:09  
さとふみさん、僕も函館で遊んでたんでめっちゃショックです。。。
どうなるんですかね~??
問い合わされてなにかわかったら教えてください!

[245] Re:AESアップデート お名前:ATSUSHI  2008-08-13 18:08:54  
皆さん、こんにちは。

CDバージョンのパッチは明日14日にオーバーランドのサポートページへリリースされるようですね。

また、Aerosoftのフォーラムに、すでにパッチらしきファイルがアップされていますので、そちらでもよさそうですが、明日ですし、少し待ってもよろしいかと思います。

何にしても、良かったですね。


[246] Re:AESアップデート お名前:のんたん  2008-08-13 20:17:18  
ATSUSHIさん、情報ありがとうございました!!
安心しました☆
そうですね、無理せず明日のお楽しみにします。
今日はちょっと浮気して香港(VHHH)を入れてみました(笑)

[247] Re:AESアップデート お名前:さとふみ  2008-08-13 22:28:56  
今晩は、オーバーランドから以下の回答がございました。

株式会社オーバーランド(ユーザーサポート)です。
この度は、お問い合わせ頂きまして誠にありがとうございます。

AESについてですが、V1.97より仕様が多少変更されまして、そのままの状態ではV1.96のように函館空港(その他の空港も同様)にAESを適用させることが出来なくなっております。
V1.97に対応するには、新しいアップデートファイルを適用しなければならず、誠に申し訳ありませんが最新のアップデートファイルは明日(8/14)の公開を予定しております。また、AESのクレジットにつきましても弊社にて明日から販売を開始いたしますので、今しばらくお待ちいただけますようよろしくお願い申し上げます。

とのことです、ひとまず明日のアップデートを
待ちたいと思います。

いや~安心しました。

[248] Re:AESアップデート お名前:さとふみ  2008-08-13 23:49:21  
はたまたこんばんわ
ATSUSHIさんのおっしゃるファイルを早速DLしました。
すると、昨日までインストールすることのできなかった、日本の空港のAESがインストール出来ました。
動作確認もOKでした。

明日まで待てない方は以下のファイルをDLして
インストールを行えばOKですよ~

http://www.overland.co.jp/public/download/airport2_update_080808.exe

どうだっていい話ですが
今回のVer1.96からVer1.97からのアップデートで
マーシャラーのオッサンの顔が変わって、
ヘルメットをかぶるようになったのもアップデートのようです(笑)

[249] Re:AESアップデート お名前:ATSUSHI  2008-08-14 10:19:44  
さとふみさん、こんにちは。

きっと、さとふみさんは待てずに試されるんだろうな~、と内心思っていました(笑)。

マーシャラーのアクセントもアナウンス通り、日本訛りで、ますます楽しくなりましたね。

ボーディングやディボーディング完了のアナウンスはもともと女性の声でしたが、こちらも日本訛りとなることを期待していましたが、残念ながら変更無しでした。


[250] Re:AESアップデート お名前:744大好き♪  2008-08-14 16:58:12  
みんなの空港のVol.2のダウンロード版を持っているのですが、今回のパッチはCD-ROM版のみのようですね・・・。知らずにAES197をインストールしてしまい、Overlandのパッチが当たらない(ダウンロード版なので無理らしい・・・バージョンが違うとかで失敗します)ので、RJCHが無効になってしまいました。惜しくも旧バージョンのAES196のインストールファイルはとってありませんでした・・・。
何か良い対処法はあるのでしょうか?

[251] Re:AESアップデート お名前:744大好き♪  2008-08-14 18:09:15  
申し訳ございません。混乱していて反対の事を書いてしまいました。持っているのはCD-ROM版のVol.2なのですが、Overlandのパッチを当てると「バージョンの違う製品が既にインストールされています」のようなメッセージが出てインストールできないのです。どなたかAES1.96のファイルをお持ちの方いらっしゃいませんか?

[252] Re:AESアップデート お名前:のんたん  2008-08-14 19:11:09  
みなさん!こんばんわ☆

先ほど仕事から帰って早速みん空のアップグレードやってみました。
そして羽田と福岡を購入してスタート!!
バッチリできました☆
AESはホンマに楽しいですね~!
でも羽田はフレームレートが厳しいです。。。

744大好きさん。
僕も最初そのメッセージが出ました。
以前にみん空2のアップグレードされてませんか?
されてたら「プログラムの追加と削除」で先にアップグレードのファイルを削除してください。
それから新しいアップグレードをインストールすればできると思います。

[253] Re:AESアップデート お名前:さとふみ  2008-08-14 19:18:38  
ATSUSHIさん

いや~ワタクシチャレンジ精神旺盛なんで(笑)
結構ウチのFSはチャレンジの賜物がたくさんあります・・。





744大好きさんこんばんわ。

アップデートファイルがインストールできないとのことですが、
対処法は以下のアドレスにありますのでご参照を

http://www.overland.co.jp/public/download/airport2_update_manual.pdf

対処は古いパッケージをアンインストールして新しいパッケージをインストールすればOKとのことです。

昨日はAESの動作だけ確認しただけなので気づかなかったのですが、羽田空港に第二ターミナルの南ピアが増えておりました。

[254] Re:AESアップデート お名前:ATSUSHI  2008-08-14 19:21:42  
744大好きさん、こんばんは。
同じような事象がフォーラムで報告されています。みんなの空港を再インストールして解決されているそうです。
一旦、VOL2をアンインストールした上で、再インストールして、アップデートパッチを当てて見ては如何でしょうか。

1.96は取ってありますが、折角の1.97を使わない手はないと思います。

上記対応でも解決出来ない場合は、オーバーランドのサポートへ問い合わせされるのが早道です。


[255] Re:AESアップデート お名前:744大好き♪  2008-08-14 20:25:27  
のんたん様 さとふみ様 ATSUSHI様

解決方法を教えて頂き本当に感謝しております!
現在インストールされているVol.2をアンインストールしてから、再度インストールした後にパッチを当てたところ、見事に成功しました!

今まではRJCHが母港でしたが、早速RJAAに変更・・・。これでまた日本の空が一段と楽しくなりそうです!!

本当にありがとうございました!



[234] 到着地の滑走路について  お名前:744大好き♪   2008-08-03 05:19:53  
ポチさん、こんにちは! そして初めまして!
PMDG 744本当にいいですね。最近購入したのですが、フライトが毎回楽しみです。
リアルを追及しているだけありまして、本当に難しいのですが貴殿のサイトで一生懸命勉強中であります。素晴らしいレポート、本当に感謝しております。

お聞きしたいことがあります。
私もEGLLからKSFOまでを、ポチ様のフライトプランを使用して飛んでいるのですが、到着地の滑走路が分からないのです。
普通、FS2004のATCはタワーにコンタクトして初めて滑走路を言い渡されますよね。巡航中はその滑走路が分からないので、PFDに\"NO TDZ\"のメッセージが出てしまっています。
最初から到着地の滑走路を予想してしまって、後で実際に修正するのでしょうか? それとも\"NO TDZ\"を出しておいて、到着地付近で設定するのが普通なのでしょうか?

お忙しい中大変恐縮ではありますが、何とぞご教示下さい。お願い致します。

[237] Re:到着地の滑走路について お名前:ポチ   2008-08-04 00:45:00  
はじめまして、こんばんは。
ほんの表面に過ぎないような内容で恐縮ですが、毎度ご覧頂いただきまして誠にありがとうございます。
到着地のサンフランシスコ空港の滑走路についてですが、予定ではRW28RまたはRW28Lを使用することになっております。FMCには仮にRW28Rとそれに最も適当なSTARを設定するつもりです。これでルート上に「T/D」がまず表示されるようになります。V NAVで降下するかどうかにつきましてはATCのアプローチの指示が「T/D」の前なのか、それとも後であるのかにもよると思います。またATCがRW01RまたはRW01Lを着陸滑走路に使用するように指示してくる場合があります。後者の滑走路は前者の滑走路と比較すると短いのですが、到着するころには機体の重量も軽くなっていると思いますので大丈夫なはずです。そのときはCDUで着陸使用滑走路とSTARを変更します。実際にも修正することはあると思います。
到着地(アライバルス)の滑走路の設定についてですが、IFRでのフライトでサンフランシスコに接近いたしますとATCがアプローチについて指示してきます。最近、私はFS2004のIFRでフライトをするときは降下時にはV NAVを使わないことが多くなっています。IFRのときはV/Sでの降下をすることが多くなっていますね。VFRのときはT/DからV NAVにより自動的に機体が降下する方法を採っています。
機体がSTARの最初のウエイポイントを通過するまでには到着地の使用滑走路がはっきりとしなければなりません。この点において非常に曖昧な気はするのですが、恐らく高い高度での飛行中になっていますので、降下前の巡航時にはATCはアプローチの詳細を指示してこない可能性が高いものと思います。まだATCの指示を受けていない巡航時の状態で、仮に着陸使用滑走路をRW28Rと設定してV NAVを使用することを希望する場合に、問題はATCの降下またはアプローチの指示が「T/D」の前であるのか、それとも後になるのかだと思います。その他にも降下中に機体が各ウエイポイントを通過する速度や高度をLEGSでひとつずつ修正しなければ降下が間に合わなくなるなどのこともあると思いますので、IFRではV NAVでの降下は難しいと思います。どういうことかと申しますとFMCの計算によるサンフランシスコまでの降下のプランとIFRが指示する降下のプランがタイミングをはじめ殆ど一致していればV NAVでも良いと思うのですが、もしこれらが噛み合わなければV NAVでの降下は極めて困難なことになる恐れがございます。他にもいくつかの理由はあるのですが、いろいろと考えておりますとやはりIFRの指示通りにV/Sで降下する方が難しくないと思います。仮にV NAVで降下中にIFRの指示をCDUのLEGSを通してFMCに入れ込んでみたとしても、その結果、残りの距離や降下率や速度を算出されても噛み合わないことが多いと思います。IFRの指示とFMCのプランを両立させる優秀な方はおられると思いますが、今のところ、今回の件につきましてはまだ検証中でもあります。
以上ですが、ご参考までになさってください。

[238] Re:到着地の滑走路について お名前:ATSUSHI  2008-08-04 09:10:25  
皆さん、こんにちは。

到着地の滑走路について、以前ArianeのFMC用マニュアルを見ていた際に、ヒントが載っていました。

FS2004のフライトプランを作成すると、そこに地図が表示されると思います。地図上に到着地までの航路が表示され、到着地の使用予定滑走路の先端にその航路が接続されますので、その滑走路を選択すると良いそうです。

ただ、自分自身であまり検証出来ていないので、必ずそうなるかは、やや自信がありません。とくに、実際の天候モードや、Active Skyを使ったりすると風向きが変化するので、予定の滑走路を指定されない可能性はありますので、この場合はポチさんの言われる手法でアプローチする滑走路、STAR変更をされるといいと思います。


[239] Re:到着地の滑走路について お名前:744大好き♪  2008-08-04 19:55:35  
ポチ様、そしてATSUSHI様、ご回答のほどありがとうございました。
なるほど、確かにATCとVNAV降下でのタイミングが非常に難しいですね。
今は、自分で予想した滑走路以外の滑走路を指定された場合は自分の希望する滑走路を逆にATCに許可を貰ってしまっています。

でも、ポチ様のお答えを読んでから、IFR時は確かにV/S降下の方が理にかなっていると感じました。
色々試してみる事にしますね!

ATSUSHI様のフライトプラン地図上での接続された滑走路のお話、検証してみる事にします。お二人方、本当にありがとうございました!

ところで・・・このサイトを拝見し、FSNavigatorという素晴らしいナビソフトがある事を知ったのですが、現在HPに足を運んでもダウンロードが出来るのみで登録は出来ないみたいなのですが・・・。どこかでRegistrationKeyを発行して頂けるのでしょうか?

[240] Re:到着地の滑走路について お名前:さとふみ  2008-08-05 15:18:47  
こんにちは。
FSNavigatorは、どうやら販売を中止した様です。
経緯が全くわからないのですが
現在FSNavigatorのHPにあるファイルは、現在
有効なレジストリキーを持っている人向けの様です。
残念ながら、新規で購入はできないみたいです。
ちなみにワタクシが購入したときは日本円で
約5800円くらいでした・・。

[241] Re:到着地の滑走路について お名前:744大好き♪  2008-08-06 19:51:02  
さとふみ様、ありがとうございました。
販売を中止してしまったのですね。とても残念です・・・。
FSNavigatorの登録していないバージョンでフライトプランを作り、それをFMCへて入力していく方法でがんばります。保存できないのが悲しいですけど・・・。

皆様、ご回答ありがとうございました。



[229] AES次回アップデート  お名前:ATSUSHI   2008-08-01 22:08:57  
皆さんこんばんは。

先程、AEROSOFTのフォーラムを覗いたところ、今月の11日か12日にVer.1.97のアップデートが出る様です。

次回はオーバーランドのみんなの空港がかなりサポート対象となる様です。

リストを見たところ、
成田 新島 神津島 山形 八丈島 三宅島 福岡 調布 大島 羽田 の10空港がサポートされるそうです。

関西 新千歳 中部 大阪伊丹の四つは、オーバーランド自身のアップデート待ちだそうですので、これらはこの次ですね。関西空港は第二滑走路がもうすぐ出ると思いますので多分、このアップデートがそうなのだと思います。

後の空港も徐々に対象となると思いますので、今までAESがなかった為に飛んでいなかった日本の空に戻って来られそうです。
以上、お知らせまででした。

[230] Re:AES次回アップデート お名前:さとふみ  2008-08-02 12:05:15  
こんにちは。
それは楽しみなアップデートですね。
勢い有り余って全空港入れそうな予感です。
ひとまず。10クレジットを投入していろんな空港で遊んでおります。
ほとんどワタクシのフライトは国内が多かったのですが、2年ぶりぐらいにヨーロッパを飛びました
このアップデートで相当楽しみが増えそうです。

VHHH(香港)のAESを入れてみましたが
正しく表示されなくて困っています。
ちゃんと対応アドオンの空港は入れたのですが・。

[231] Re:AES次回アップデート お名前:ATSUSHI  2008-08-02 20:18:15  
さとふみさん、こんばんは。

VHHHでのトラブルは具体的にはどの様な症状でしょうか?

Aerosoftフォーラムに、同じVHHHでゲートが重なって且つ、航空機にめり込んでいるトラブル事例がありますが、同じものでしょうか?

フォーラムの事例では、vhhh2005b.zip のインストールが正確でなかった(インストール手順の記載に誤りがあった)ことで、他の方法でインストールを実施してリカバリーされていました。

同じものであればその記事が参考になるかと思います。

自分は9DragonsのKai
Takをインストールして利用しているので、残念ながら、VHHHは工事中の状態です。。

[232] Re:AES次回アップデート お名前:さとふみ  2008-08-03 00:36:06  
ATSUSHIさんこんばんわ。
お返事ありがとうございます。
うちの場合VHHHは航空機がめり込んでいませんがPBBが二重に表示されてしまいます。
また、誘導路上に標識が表示されたりと
正しい状態とは言えない状況です。
ただ、インストールマニュアルに誤りがあるとのことですので、正しい方法を探してみます。
英語覚えなきゃとは思うのですがなかなか時間が・・。

ひとまず、教えて頂いた記事を探してみますね

いろいろとありがとうございます。

[233] Re:AES次回アップデート お名前:さとふみ  2008-08-03 01:32:10  
問題解決致しました。
vhhh2005bというフォルダをsceneryフォルダからAddonsceneryフォルダに移して、
scenery.cfgをそれに合わせて書き換えたら問題が解決しました。

いろいろとご指導ありがとうございます。

[236] Re:AES次回アップデート お名前:ATSUSHI  2008-08-04 00:05:47  
さとふみさん、こんばんは。

無事にリカバリーされたとのことで、何よりでした。

こちらこそ、またよろしくお願いいたします。



[235] AES新たな発見。  お名前:さとふみ   2008-08-03 23:34:52  
VHHH(香港)のAESも無事作動するようになってうきうき気分で香港までのフライトを楽しみました。
香港に到着しスポットはPBBのないスポットに誘導されました。
スポットが近くなって、マーシャラーがいないので前方を見たところ、そのときはB737-800を使っていたのですが、前方にガイダンスシステムがあって、それを見ると

B738
T>

(↑”>”は右に進めの意味)
とガイダンスシステムによって誘導されてちょっと感動しました。

他に、ガイダンスシステムで誘導する空港があるんですかね?



[226] AESについて。  お名前:のんたん   2008-07-31 16:48:08  
はじめまして、のんたんといいます。

いつも楽しく読ませていただいてます。
この掲示板を見てAESをDLしてみたんですが支援車両がでないんです。。。
オーバーランドの世界のエアラインでも対応していますか?
FSのデフォルトのB777でやってみたらマーシャラーがひとりだけ表示されました。
PMDG747でも表示されませんでした。
なにか設定などありましたら教えてください!
よろしくお願いします。

[227] Re:AESについて。 お名前:ポチ   2008-07-31 19:30:00  
はじめまして、こんばんは。
初期の状態でオーバーランドの世界のエアラインに対応しているかどうかはわからないですが、もし対応していないようでしたら、ボーディング・ブリッジや支援車両が使用する機体の正確な位置に来るように、ご自身でそのドアのポジションや高さをAES HELPを用いて設定しなければならないかもしれません。
適切な位置で機体を駐機させますとパーキングブレーキをセットします。そして、飛行機のエンジンを停止させなければなりません。
しばらくして、地上にいるマーシャラーが機体に近づいてきます。ボーディング・ブリッジが機体のエントリードアに接続されます。
その後、支援車両を呼び出すメニューを表示させるために「Ctrl+Shift+W」キーを押します。またはパーキングブレーキをオフ・オンにしますとそのメニューが表示されます。
ご参考までになさってください。

[228] Re:AESについて。 お名前:のんたん  2008-08-01 20:05:01  
ポチさん、こんばんわ☆

できました~!できました~!!
ホンマにありがとうございます~!!
思い切って聞いてみてよかったです☆
オーバーランドの世界のエアラインには対応してないようで自分で調節しないといけないんですが、なんとかできました。
また楽しみが増えました!!
みなさんはどこの機体を使われてるんでしょうか?
ありがとうございました!!



[224] フライトシュミレータで世界一周について  お名前:Mixture   2008-07-18 19:41:17  
ポチ様こんばんは いつもお世話になっております。

今回はタイトルにありますとおり「フライトシュミレータで世界一周」のリンクが途中で切れてしまっていることです。

 きっとポチさまはご多忙で製作途中なのかなとも思いましたが、続きが非常に楽しみな事から失礼ながら投稿させていただきました。
 
 ポチさまにはいつもお願いばかりで申し訳ございませんが、何卒宜しくお願い致します。

 それでは失礼致します。 

[225] Re:フライトシュミレータで世界一周について お名前:ポチ   2008-07-18 22:00:00  
ご覧いただきまして誠にありがとうございます。
リンク切れの件につきまして、大変ご迷惑をおかけしており申し訳ありません。
空港のAESにつきましても一部の車両の干渉を除いては無事に動いてくれていますので、これからはぼちぼちと更新していけると思いますので何とぞ皆様にお楽しみいただけるようなコンテンツにしてまいりたい所存でございます。
話は今回の企画にも登場させる予定のAESについてですが、
さきほど、私は、ATSUSHIさんが仰っておられましたように、AVSIMよりボストンの空港をダウンロードしてインストールさせていただきました。そして、AESも無料で全て使用できることに感動しておりました。
これは私からもお薦めさせていただきます。
それでは今後ともよろしくお願いいたします。



[220] みなさんに質問です。  お名前:ソウ   2008-07-14 11:09:37  
こんにちは、みなさんの意見が聞ければと思います。FSモジュールについて伺いたいのですが。これを入れるとどーなるのですか?初心者の質問で申し明けございません。みなさんの意見を聞かせてください。

[223] Re:みなさんに質問です。 お名前:ATSUSHI  2008-07-15 22:16:37  
こんばんは。
FSモジュール(FSUIPC)ですが、アドオンソフトと、FS本体の機能を連携させるツールと認識しています。
たとえば、(確か)PMDGの機体にもこのツールが標準で付属(FSUIPCの一部機能に限定して)していたと思います。詳しくは知らずに申し訳ないのですが、TCASがこの機能を使っていたと思います(違っていたらごめんなさい)。ほかのアドオンソフトだと、JFLTCRW Proも、有償のFSモジュールが必要です。
有償(アドオン付属ではなく別売りの)FSモジュール単体では、風・視界・雲、JOYSTICKなどの細かな設定が出来るようですが、あまり細かくは意識していません。(天候に関してはActive Skyを利用しています)



[213] AES  お名前:ポチ   2008-07-10 18:00:00  
こんばんは。
本日、ATSUSHIさんに教えていただいたようにオーバーランドの函館空港にAESをインストールいたしました。
マニュアルでは動くゲートやドアの位置を設定しなければならないようでしたが、こちらは何も難しい設定をする必要はなかったようです。
まだ詳しいことはわからないですが嬉しさのあまり動画を撮影してきました。

http://jp.youtube.com/watch?v=sz7nTawl13A

http://jp.youtube.com/watch?v=JImtyc93pfE

  

オーバーランドの函館空港にフリーでAESを使えることは知りませんでした。
ATSUSHIさん、貴重なアドバイスをいただきまして誠にありがとうございました。
これからも日本の多くの空港シーナリーに対応していただきたいものですね。
また後ほど、何か発見できましたらお知らせさせていただきます。

http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D10333

上記のページからAES-Base&AirportPack-V196.zipをダウンロードして解凍します。
AESをインストールしてAESHELPを起動します。
Activation of AirportsでRJCHをアクティブにしてFSを起動します。

[214] Re:AES お名前:ATSUSHI  2008-07-10 22:29:29  
ポチさん

AESは気に入られたようで、よかったです。

Aerosoftのフォーラムをみると、成田RJAA, 関西RJBBは開発完了し、オーバーランドの承認待ちのステータスの様です。
これらは大きな空港ですので、4,5クレジットはかかりそうですが、楽しみです。

こちらこそ、PMDGやPSSの各機の取り扱いについて参考にさせていただいており、ありがとうございます。世界一周の方も楽しみにしておりますので、よろしくお願いいたします。

[215] Re:AES お名前:ポチ   2008-07-11 17:30:00  
ATSUSHIさん、こんばんは。
AESは良いですね。本当に気に入りました。
少し慣れてきたところなのですが、「Ctrl+Shift+W」でメニューを開いて要請したゲートまで誘導してくれるのにも感動いたしました。
函館空港はインストールすると全てのゲートが機能しておりまして私自身はとりわけ何も設定せずに済んだのですが、マニュアルに記載されていたように手動でひとつずつゲートやカーゴの位置や高さを設定する必要がある空港ならば大変そうです。それでも必要だと思った空港ならば設定するとは思いますがヒースロー空港はクレジットを支払うとどうなるのでしょうか。最初からきちんと整理されているのか心配です。
ヒースロー空港、ド・ゴール空港、サンフランシスコ空港にも導入したいと考えていますが、やはりこれらは有料なのですね。
成田空港と関西空港も良いですね。関西空港のゲート20はオーバーランドでは中型機ゲートになっていますが、AESを導入するとB737でもB767でも問題なく駐機できそうですね。楽しみです。

[216] Re:AES お名前:ATSUSHI  2008-07-12 01:43:46  
ポチさん、こんばんは。

AESでは、航空機の機種ごとに、ドアの位置、フロントギアの位置、カーゴドアの位置などの設定が必要になりますが、空港、また空港のゲートごとの設定は不要です。
たまたま、自分もヒースロー空港(ポチさんと同じもの)を持っていますので、先ほど複数のゲートで試してみましたが、航空機の設定のみで問題なく所定の位置にゲート、カーゴ、ケータリングカーなどが接続されましたので、ご懸念されているゲートごとの設定要否については、不要、という事になります。
ゲートの無い空港では、タラップカーが接続され、さらにボーディングに際しては、送迎バスがやってきますので面白いですよ。
フォーラムにて度々話題になっていますが、PSS機などは、各航空機の設定(Set Aircraft Parameter)の際に、\"Repair for Pushback\"ボタンを必ず押しておいてください。(他の航空機も押しておくほうが無難)
これを忘れると、航空機の設定とAESが微妙に干渉(?)しあうのか、ギアと地面が若干離れ、Pushback中にバウンドしたあげく、90ノット以上でいきなりダッシュするケースがあります。(特にArianeはそうでした)
マニュアルにも記載があるようですが、自分はこれを忘れて、暫く悩んだ経験があります。
それでは、また。

[217] Re:AES お名前:ポチ   2008-07-13 02:30:00  
ATSUSHIさん、こんばんは。
クレジットを購入してきました。まずはそのクレジットでヒースロー空港をアンロックして使用できる状態にしてまいりました。
まだとりわけ設定はしておりません。
早速、FSを起動してみてPMDG747-400でゲート327とゲート330にて試験を行いました。
読み込んだ直後にはマーシャラーは現れませんでしたが、機体をゲートの信号に従った位置で停止させて、パーキングブレーキをセットいたしました。
APUを起動した状態で全てのエンジンを切りました。すると突然にマーシャラーが現れましてレフト・エントリー2ドアにゲートが接続される作業が始まりました。
そして一通りの業務を実行させてみました。何も設定はしておりませんでしたが、この時点では問題はなかったようです。
次に出発の準備のところなのですが、試験を実行いたしました330ゲートで問題が発生しました。
業務用のトラック一1台(ケータリングカー)が機体から離れるときにB747-400のエンジンに衝突していました。トラックは機体のエンジンを避けるようには運転されていたのですが少し衝突してしまってから方向を変えて行きました。
次に327ゲートでも問題が発生しました。
こちらは327ゲートでのヒースロー空港の動く自動車やトラックとAESのそれらが衝突していました。
これらの干渉を避けなければならなくなりました。
次はPMDG737-900でゲートのない場所へ移動してみました。ATSUSHIさんが仰っておられたようにタラップカーが来ました。カーゴの位置は心配でしたがこれも問題ないようでした。
ここまでにおいて理解できたことは特殊な機体でなければゲートとカーゴの位置や高さの設定が不要であろうということがわかりました。
FSを起動後にヒースロー空港を読み込みましてAES HELPも起動したのですが赤文字でDisconnectedと表示されていまして“Sst Aircraft Parameters”がエラーになっておりましてうまく接続されません。
いくつかの問題は確認してまいりましたが、すばらしい製品だと思います。
いろいろと臨場感がありまして書ききれない状態です。
場所によってはプッシュバック時にトーイングカーが機体を押して回転させてからある場所まで牽引している場面もありました。
きちんとラインにのってくれています。プッシュバックはお任せと言ったところです。プッシュバック時には空港に走行している車とは衝突を回避できそうです。
これからも楽しませてくれそうです。
それでは、また失礼いたします。

http://jp.youtube.com/watch?v=V2v1E5VAeVc


[218] Re:AES お名前:さとふみ  2008-07-14 01:21:06  
こんばんわ。
この記事を見て早速ワタクシも、AESを導入してみました。
昼間に函館空港で普通にプッシュバックしたらポチさんの動画のように動作しました。
夜に同じようにプッシュバックしようとしたらなかなか出発しないようでしたので
外部視点で確認したところ、ノズルの付いたトラックが現れて、
夏なのに防氷材を翼に散布しておりました(笑)

こういう機能はFSXじゃないとダメかな~と諦めかけていたのですが
AESによってFS2004もまだまだ楽しめますね。

http://www.overland.co.jp/sms/service.html
↑あと、これのDL版対応がでると嬉しいですけどね(うちはパッケージでなくてDL版で購入)

[219] Re:AES お名前:ATSUSHI  2008-07-14 09:35:46  
ポチさん

ポチさんのご指摘通り、AESでは空港に付属する動く車両に対しては認識ができないようですね。

動画にありました、タラップの車両との干渉は、今のところ、リアドア用タラップを使わない設定(Set Aircraft Parameterで該当ドアのチェックを外す)以外にはなさそうです。

自分も、ホームベースのFrankfurt am Mainでは、しょっちゅう、AES車両が空港の車両とぶつかっては素通りしてゆきますが、(已む無く)目をつぶっています。

AESのマニュアルには、こうした不具合についてはリサーチしてゆく様な記載がありましたので、いずれ、バージョンが上がる際には解消されるのでは、と淡い期待をしたいと思います。


さとふみさん

除氷剤散布の場面には、自分はまだ出くわしたことがありませんので、今後楽しみです。


AESもできれば、日本の空港シリーズすべてに対応してほしいですね。大きな空港は必要なクレジットも多いですが、それ以外であれば0、または少ないクレジットでアクティベートできそうです。

なお、函館は日本の空港シリーズのユーザへのお試しとして0クレジットになっているのでは、と思います。ボーディングブリッジの少ない空港は0-1、それなりに多い空港は2-3、大きな空港は4-5に設定されている様です。

なお、以前記載しました、フリーのアメリカのボストンローガン空港はこれもお試しの意味で、大空港に関わらず、0クレジットになっていますので、お勧めです。

[222] Re:AES お名前:さとふみ  2008-07-15 20:29:50  
AESで気づいたこと。
外部視点で機体に近づくと、トーイングカーのエンジン音や、
ボーディング・ブリッジが上下する際のブザー音が聞こえてくるのは驚きでした。
うちには多数のアドオン機体があるので現在その機体それぞれにドアなどの位置を設定しています。
設定は至って簡単でドアの位置などを機体と図形を見ながら数値をいじっていくもので
なれれば1機体10分程度でできます。
試しにDHC8-300に設定しましたが、見事に高さが低い機体ながら
ボーディング・ブリッジが接続されました。

ちなみに、著名なアドオン機体(PMDGなど)は最初から設定されているようですが
エアロシムの機体は、登録されていないようです。



[221] fsxの設定?  お名前:かい   2008-07-14 19:09:47  
このコーナーの人は皆さん進んでいるね、私の初歩的悩みを聞いてください、fs2004を入れるにはpcの能力不足で、我慢に我慢を重ねた上、ついにvista、fsxを手にいれましたクアッド2.6、8800gt、3ghz、はーどは500ghz、でも購入後1ケ月もなるのに大型機は着陸してくれません、それはフルフラップ、エアーブレーキのスポイラー作動、ギヤダウン、コントローラーのエンジン出力はアイドリングにしているのに機速は200から240にしかならず、機首を40度以上もちあげていても3万ftなど止め処なく上昇、着陸前高度1500で、今回はと希望をもっていると、急激に右に傾斜それも70度ぐらいまでいく、エルロンを反対にいっぱいきってもちょっと戻るだけで中立にするとまたすぐ傾く、かってにシロとほっておいても90度付近で止まる、これって私の技量不足でしょうか、サイッテックのコントローラーは使用前にテスト済み、画面ないのスラストレバーはfullの状態になっています、コントロールswをoffにしてアイドルにもどしてもしばらくするとfullにもどっています、よろしくお願いします。



[190] PMDG737NGタラップについて  お名前:ソウ   2008-06-29 06:31:36  
いつも楽しく見ています。
PMDG737NGタラップの出し方がわかる方教えてください。宜しくお願いします。

[191] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ポチ   2008-06-30 00:30:00  
ありがとうございます。そうですね。。
ARIANEのB737にはあるようですが、PMDG737NGでのタラップの出し方はわかりません。別途アドオンソフトがあるのでしょうか。
PMDG737NGではVCで機体装備のタラップを降ろすものと思われるスイッチが見えるのですが作動していません。ARIANEはどうでしょうか。
http://www.arianedesign.com/


[198] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ATSUSHI  2008-07-03 21:35:17  
>ARIANEのB737にはあるようですが、PMDG737NGでのタラップの出し方はわかりません。別途アドオンソフトがあるのでしょうか。
>PMDG737NGではVCで機体装備のタラップを降ろすものと思われるスイッチが見えるのですが作動していません。ARIANEはどうでしょうか。

皆さんこんばんは。ArianeのB738V3を使っています。
ArianeB73*では基本的にVCしかなく、Activecameraなどでコックピット後ろのフロントドア口へ移動する(または、メニューからFlight Attendant Panelを選択すると、ドア口まで移動する)と、おそらく実機と同じ、タラップの操作パネルがありますので、それを操作(ボタンをクリック)することで、タラップを上げ下げ可能です。

少し脱線して、個人的な感想ですが、PMDG比較、新しいこともあり、かなり凝った造りになっていると思います。たとえば、冬場にWindow HeatをONにしないと、すぐに窓が凍りだしますし、フラップを適切に操作しないと、機体が揺れだします。

FMCも細かく作られていますが、SID STARやINTERSECTIONのデータがあまりないこと、基本的に、FS9のデフォルトのフライトプランをCOROUTEとしてFMCに読み込ませることを想定しているので、PMDGの利用者の方で、随時NAVDATAのAIRACデータを入れて(日本の空港などの)SID STARを使ったフライトを楽しむ人には向いていないかもしれません。(FMCで登録することは出来るようですが)

あと、Arianeはよく言われていますが、サポートのメンバーの中に評判の悪い人がいて、結構な頻度でトラブルになっている様ですし、インストール時のアクティベーションもミニマム30分、マックス48時間とマニュアルにありましたが、実際にはもっとかかった事もあります。

とはいっても、プロダクトとしてはよく出来ていて、使用している限りでは、お気に入りの1機ですが、それ以外の点でお勧めできるかは微妙です。

ご参考になれば幸いです。

[202] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ポチ   2008-07-06 03:30:00  
ATSUSHIさん、こんばんは。
ARIANEのB737について貴重なコメントをいただきまして誠にありがとうございました。
そうでしたか。ARIANEはヴァーチャル・コックピットをメインにしたシミュレーターなのですね。私はPMDG737のVCでも2Dのオーバーヘッドパネルはよく使います。それ以外はだいたいVCで操作するのが楽しいですね。同じくオーバーヘッドパネルの前方に位置している各ライトの操作などは2Dのオーバーヘッドパネルを開かずにVCで少し視点を移動させて操作することもあります。
ウインドウヒートスイッチについても興味深いところでした。
737装備のタラップについてですが、やはりARIANEの737は可動するのですね。PMDG737もVCのキャビンまで移動して昇降口付近に操作パネルがあったのですが、テキスチャーが貼り付けてあるだけのようでしてドア操作やタラップは可動しませんでした。
ARIANEのインストールに問題があるとすればそれも厄介ですね。アドオン機ひとつのインストールに長時間かかっているとフリーズでもしたのかと勘違いして途中で止めてしまいそうです。
それでも興味深いアドオンソフトではあります。また考えておきます。
あとフライトコントロールの重さについても気になります。私の希望ではエルロンとエレベータがやわらかくてラダーとノーズギアがかたいフライトコントロールがやりやすいと思います。少なくともシミュレータ上ではPMDG747-400やLVLD767-300はちょうど良いと思います。PMDG737のフライトコントロールではラダーとノーズギアが敏感なために速度を注意していないとタクシングが少し困難に思うことがあります。これらのフライトコントロールが機体の大きさで再現されているならばあまり変わらないのかもしれませんが、ARIANEにはそのあたりも期待しています。
このたびはいろいろとありがとうございました。

[206] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ATSUSHI  2008-07-07 23:54:31  
ポチさん

こんばんは。

折角ですので、気になさっている部分などについて昨晩、PMDG737NGとArianeB737-800Ver3の両方を見てみましたので、ご参考までに。。

●(あくまで個人的な感想ですが)PMDG737-800との比較(中央燃料タンク0%、左右100%づつの設定)ですが、

 フライトコントロール系では、

  ・エルロンとエレベータの操作感はPMDGよりも若干ですが反応が早い(柔らかい?)
  ・タキシー中に、ブレーキングをした際の挙動はPMDGよりもゆっくり(固い?)とノーズダイブする

 と感じましたので、たぶん、気に入られるのではないかと思います。その他、サウンドもかなり良いもので、その気にさせてくれます。

 その他ですが、

  ・燃料の搭載量で、機体の高さが変化(燃料を多く入れると視点が下がります)する
  ・プッシュバックは、自分がトーイングカーを操作する仕組みです。
   ※自分は、AESを(使える空港で)主に使用しますので、自分でプッシュバックのためにトーイングカーを操作することはあまりありませんが


●一方、コクピットまわりはPMDGのほうが綺麗ですね。OVERHEAD PANELも、PMDGはフォトTEXから作成しているのか、手書き(とマニュアルに書いてありました)のArianeよりも綺麗に思います。ただし、(操作できる(しなくてはならない)スイッチ類は、圧倒的にArianeの方が多いです)

なお、VCはBBJを除き(だと思いますが)キャビンは含まれていません。

シミュレートする機能が多いためか、機内のゲージの動きのスムーズさにやや欠けているように思います。(具体的には、スロットルの操作にあわせた、N1の数値の上昇がいまひとつスムーズさに欠けている様に感じるなど)

さらに、航空会社のTextureは有償ものしかないのが難点です。(自分は結局購入してしまいました)
※GOLなどのフリーものもAvsimなどにありましたが、機首の一部に妙な表示がされてしまい、結局使わずじまいでした。

●先日記載しましたアクティベーションについてですが、FSUIPCのやり方と基本的に同じで、キーを電子メールでおくると、後刻サポートからアクティベーションキーが返ってくる仕組みですので、フリーズするわけではありません。

以上、長々と記載してしまいましたが、これらも参考になればと思います。

[208] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ポチ   2008-07-10 01:15:00  
ATSUSHIさん、こんばんは。
このたびは、いろいろとご検証いただきまして誠にありがとうございます。
PMDG747-400でのタクシング操作はよかったのですが、PMDG737でのタクシングの操作はかなり敏感でして誘導路のセンターラインに合わせるのが気楽にはできませんでした。速度を落として慎重に運転しなければなりませんでした。IRSの設定が省かれています。しかしながら、PMDG737は沢山あるアドオンソフト中では優れているもののひとつでした。リペイントもたくさん用意されていてPMDG737-700では全日本空輸のリペイントが含まれていることが楽しみではありました。PMDG737のタクシング操作については私がそれに最適に調整していなかったのが原因のひとつだったかもしれません。後ほど感度などを再び調整してみようと思います。
ARIANEについては参考にさせていただきます。
AESは聞いたことがあります。海外シーナリーのアドオンソフトを購入するとマニュアルなどに載っていることがありますね。最近では私がヒースロー空港のシーナリーを購入いたしましたときにそのマニュアルの中に紹介されていました。私はまだインストールしていないのですが気になっていました。購入した空港シーナリーには動くゲートにできる回数が決められているようでした。AESの動くゲートを追加していくには別途有償のようでした。
http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D10333
後ほど試してみたいと思います。
ありがとうございました。

[211] Re:PMDG737NGタラップについて <AES> お名前:ATSUSHI  2008-07-10 06:55:23  
ポチさん

AESはかなりお勧めです。まずは、(お持ちでなければ)AvsimなどでFLYTAMPAのBoston Loganがフリーでありますでそれを入れて、AESと組み合わせてみてください。Loganはかなり大きな空港ですが、AESのクレジットは不要(0)でアクティベートできます。
小さな空港(フリーアドオンもあります)は大体、クレジットなしでも使えたと思います。
日本の空港は確か函館(オーバーランドもの)がクレジット不要でアクティベートできます。その他の日本の空港への対応はこれからのようですが。
FSXに移行すればよいのですが、重いこともあり、自分は今しばらくはFS9を継続しますので、AESは(お金はかかりますが)重宝しています。
Youtubeに、函館のプッシュバック動画をUpdateしている方がおいででしたので、
見ていただくと雰囲気はつかめると思います。

[212] Re:PMDG737NGタラップについて お名前:ポチ   2008-07-10 16:00:00  
ATSUSHIさん

このたびはいろいろとお世話になっております。
後ほど、AESを函館空港で試させていただくことにします。
無事にインストールできましたら、ご報告させていただきたく思います。
それでは、一旦失礼いたします。
ありがとうございました。



[210] 旋回について  お名前:ポチ   2008-07-10 02:00:00  
こんばんは。
さきほどの機体特性について少し気になったことがありました。
以前にGEさんのブログで教えていただいたことがあるのですが、もしかするとこちらに該当していたのかもしれませんので少しだけ引用させていただきたく思います。
最終進入中、サークリング・アプローチやILSへのインターセプト(ショートカット)を実施する場合などで旋回する角度が大きいときはラダー操作を使うことがあるようです。それと同時に機首が下がって高度が落ちないように、幾分か操縦桿を手前に引く操作が必要になりますが(バック・プレッシャー)、B777などのハイテク機はコンピューターが自動的に補正してくれて、ほとんどはそういった操作を行わないみたいです。確かに、ヨーダンパーのスイッチを入れておけばそれでいいのですが、しかしそれは浅い角度で旋回するのであればの話です。角度が深くなってくると、それではとてもカバーし切れませんので、必然のことながらラダーペダルを操作する必要が出てきます。また速度が低下してくると操縦桿が重くなってきます。詳しくはブログでということになります。ちなみにオートパイロット中にラダー操作ができるアドオンソフトの機体はLevel-DのB767-300があります。



[207] 機体特性を変更したいのですが・・・  お名前:トシ   2008-07-08 09:35:09  
初心者です、よろしくお願いします。
FSの機体で旋回させると、旋回半径が大きすぎると感じます。Bank 25°、180ktだと半径1nmほどになるはずなのに、1.4nmほどになってしまいます。何処かで機体特性を変更できないものでしょうか。FS2004を使ってます。


[209] Re:機体特性を変更したいのですが・・・ お名前:ポチ   2008-07-10 01:30:00  
こんばんは。
そうですね。難しいですね。対気速度180kt、Bank25°のL NAVのオートパイロットでの旋回と解釈してよろしいでしょうか。ちなみに高度と機種もやはり気になります。物理学者ではありませんが飛行特性などについて検証される場合は総重量もやはり気になります。その他に気象状況などにとりわけ問題がない場合は確かにFSの機体のプログラムなどに問題がある可能性があります。機体特性の変更についてはメーカーの技術者にお問い合わせください。お役に立てずにすみませんでした。



[203] FMCの操作方法  お名前:昼特急   2008-07-07 11:46:29    
先日ルート作成について質問した者です。
PMDG747のFMCの操作についてです。
ポチ様のページよりカンパニールート伊丹-羽田RJOORJTTをダウンロードしました。
このルートにはSID・STARも含まれているそうですが、入力方法で戸惑っています。
プリフライトでカンパニールートを入力した後、NDでルートの確認をします。
その後、DEPのページを開くとRW32Lが<ACT>になっています。
SIDはカンパニールートに含まれているので
選択しなくてもよいのでしょうか?
ポチ様のカンパニールートは「ASUKA2Departure」だと思うのですが、
ASUKA2DEPを選択する必要はないのでしょうか?

[204] Re:FMCの操作方法 お名前:ポチ   2008-07-07 13:00:00  
こんにちは。
当サイトでアップしているルートは離着陸する滑走路とSIDとSTARがすでに決められていますので、場合により変更しなければならないかもしれません。
もしDEPからランウエイとSIDを選択される場合は、LEGSページでダウンロードしたルートに含まれる余分となるウエイポイントをデリートすることができます。
ご参考までになさってください。

[205] Re:FMCの操作方法 お名前:昼特急  2008-07-07 17:37:16  
ありがとうございました。
何となく分かってきました。
まだプッシュバックもできずにグズグズしています。FMCの面白さにハマってしまいました。
これからもよろしくお願いします。



[196] ルート作成について  お名前:昼特急   2008-07-02 11:50:32  
初心者です。
FSX+PMDG747-400Xで飛び始めました。
FMCを使用してSID・STAR・カンパニールートを作成することは可能でしょうか?
デフォルトのカンパニールートのコースを少し変更したいと思っております。

追伸
とても参考になるサイトですね。
毎日読んで参考にさせていただいております。

[197] Re:ルート作成について お名前:ポチ   2008-07-02 17:00:00  
こんにちは。
カンパニールートの作成は可能と言えば可能です。ルートを修正したり変更することも可能です。
例えば当サイトのルートをCDUから変更する場合はLEGSページを開きます。そして、あるウエイポイントをデリートしたり追加することもできます。
FIXのページでは、地理的にウエイポイントとしては存在しなかったところを近隣の存在するウエイポイントを用いて、そこからの方位と距離を入力すればどこでも作ることができます。
SID&STARのデータについては有料のものやフリーウエアを探すことができます。フリーウエアのSID&STARはAVSIMなどからダウンロードすることができます。

[199] Re:ルート作成について お名前:昼特急  2008-07-04 18:58:26  
ということはSID・STARをFMCを使用して作成することは不可能なのでしょうか?
別のアドオンソフトが必要なのでしょうか?

[200] Re:ルート作成について お名前:ポチ   2008-07-04 19:15:00  
こんばんは。
PMDGのFMCにCDUでSIDとSTARのデータを作成して保存することはできません。
私は自分でSIDとSTARのデータを作ることはしていませんでしたがFS2004ではFSNAVIGATOR4というソフトでデータを作成して保存することはできたのだと思います。
SIDとSTARのデータがない場合はCDUで希望するSIDやSTARと同じルートを作成することは可能です。ウエイポイントがない場合はFIXで作成することができます。

[201] Re:ルート作成について お名前:昼特急  2008-07-06 00:47:25  
ポチ様、ご回答ありがとうございました。
CDUで作成することは無理なんですね。
取り敢えず、カンパニールートをダウンロードして飛んでみようと思います。



[194] PMDG 747-400の再インストールについて  お名前:jony   2008-06-30 13:10:54  
こんにちは。先日パソコンの調子がおかしくなったので、初期化などFS2004とPMDGをアンインストールしました。その後復元作業でPMDGを再インストールしょうとするとなかなかできません。
ひかかっているのは、「Enter the CD key」って所ですが、三段あって文字化けしてて一番上のメールの欄しか読めませんでした。
一応PMDGサイトでネット購入を致しました。ぜひアドバイスください!お願いします!

[195] Re:PMDG 747-400の再インストールについて お名前:ポチ   2008-07-01 02:30:00  
こんばんは。
メールアドレス、オーダーID、パスワードが必要だったと思います。それら3つの順番は忘れてしまいましたが、アカウントのメールアドレスとパスワードだったはずです。OREDERIDはありますか?
PMDGのアカウントへアクセスされますとプリビアス・オーダーからオーダーIDを確認することができます。

[196] Re:PMDG 747-400の再インストールについて お名前:jony  2008-07-02 19:09:10  
こんにちわ、いつもお世話になっています。
教えて頂いた通り、サイトにオーダーIDが載ってましたので、お陰さまでインストールに成功しました!
この度は、親切に回答して頂いて、ありがとうございました^^



[188] マイクロソフトフライトシュミレーターXについて  お名前:ぽんた  2008-06-27 20:58:42  
初めまして、初めて投稿させていただきます。
自分は少し前に777の操縦をしたくてマイクロソフトシュミレーターXを購入したんですが777は最初からは入ってないんですね。
そこでどうしたらいいのかと自分なりに調べてみたんですが、その結果エアロシム社のアドオンソフトを買えばいいのかなという結論に達したんですが、いかがでしょうか?
あと調べているうちにPSS社というものも同じようなものを出しているのかと思ったんですがよくわかりませんでした。
なにぶん初心者なものでつまらない質問で恐縮ですがもしアドバイスいただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。

[189] Re:マイクロソフトフライトシュミレーターXについて お名前:ポチ   2008-06-28 17:00:00  
はじめまして。
PSSの777はFS2004用です。エアロシム社の777は持っておりませんのでそれについてはわかりません。海外アドオンソフトが多い中で日本製であるということとサイトによるとVISTAにも対応しているようですので無難な気がします。CDUからルートを作れるのかどうかはわかりません。FSXのLevel-D767-300ERはOSがVISTAですとインストールに問題があると思います。B767は現代旅客機の原型でありB777の操作はB747-400のそれに大体は似ていると思います。操作をどの程度にこだわるのかとその価格によってアドオンソフトを選ぶ視野が変わってくると思います。もしOSがVISTAであるならばどのような不具合が起こるかはわかりませんがPMDG747-400Xは良いと思います。

[192] Re:マイクロソフトフライトシュミレーターXについて お名前:ぽんた  2008-06-29 23:22:24  
ぽちさん、お返事ありがとうございます!PSS社のものは2004用のものなんですね。
できればCDUを使用してPerformance決定のためのDATAの入力からルートの作成等もしたいと思っていました。もう少し調べてみる必要がありそうです。ちなみにPMDG747-400Xというのは何なのでしょうか?747-400関連のことですよね・・・?
知識が浅くすみません。

[193] Re:マイクロソフトフライトシュミレーターXについて お名前:ポチ   2008-06-30 00:45:00  
こんばんは。
私はまだFSXのPMDG747-400Xを持っていないのですが、FS2004でのPMDG747-400は最初は難しく感じたこともありましたが同時に多くの楽しみもありましてたくさん楽しむことができました。今後も何か新しい発見があると思います。
http://www.precisionmanuals.com/



[186] RJGGRJFFの  お名前:ANA  2008-06-27 14:20:31    
管理人様、こんにちは。

以前東京⇒沖縄・那覇のフライトプランの件にて投稿させて頂いた者です。
さて、今回はPMDG B737/747用の中部国際空港⇒福岡行きのフライトプランに付きまして、CDUで読み込んでもNDにプランが表示されません。こちらも、東京―沖縄・那覇のフライトプランと同じ現象に近いです^^;;

[187] Re:RJGGRJFFの お名前:ポチ   2008-06-27 17:00:00  
こんにちは。
さきほど確認させていただきましたがフライトプランの読み込みには問題がないようでした。フライトしたわけではありませんが、ルートの読み込みは確認できました。
FMCWPのNAVDATAのエアポートデータに中部国際空港のデータが存在しない可能性があります。
わたしのFS2004には「みんなの空港4」の中部国際空港がインストールされていますが、あまり中部国際空港を使う機会がないので詳しいことは申し上げにくいのですが、問題なく使用できていると思います。
ただSIDとSTARのデータがありませんね。AVSIMなどで探してみます。
さきほどのFMCWPのナビデータについてですが、以下の内容をご確認ください。
次のフォルダに移動します。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥FMCWP¥NAVDATA
このNAVDATAフォルダの中にあります「airports.DAT」ファイルをメモ帳またはノートパッドで開きます。
メモ帳の編集から検索機能を使います。
RJGGを検索します。もしRJGGが存在しない場合は次の内容を書き加えて保存します。

RJGG 34.858333 136.805278

また同じNAVDATAフォルダの中にあります「wpNavAPT.txt」ファイルをメモ帳またはノートパッドで開きます。
メモ帳の編集からRJGGを検索します。もしRJGGが存在しない場合は次の内容を書き加えて保存します。

CHUBU CENTRAIR RJGG18 11483176 34.873892 136.801675109.7017600015
CHUBU CENTRAIR RJGG36 11483356 34.842942 136.809114111.9035600015

以上で、SIDとSTARはまだありませんが、中部国際空港がFMCで認識されるようになると思われます。
上記のデータは私のナビデータに記述されていた内容ですが、どれくらい正確であるかはわかりません。また中部国際空港の部分がいつに更新されたものかもわかりません。
ご参考までにお願いします。



[181] フライトプランのエラー  お名前:ソウ  2008-06-22 08:57:38  
いつも楽しく拝見させていただいております。
ダウンロード版の羽田ー関西空港までFMCの読み込みますと。RJBBエラーランウエー6:エラーと表示されます。すみませんが対処のしかた教えてください。それと、ダウンロード版のルートとATCがただしく誘導してくれません。
その対処法も教えていただきますでしょうか?宜しくお願致します。

[182] Re:フライトプランのエラー お名前:ポチ   2008-06-23 01:00:00  
こんばんは。
PMDGの機種ですね。関西空港のSID&STARデータのファイルに問題があるかもしれません。
ダウンロードできるルートに沿ったATC用のIFRルートのファイルは用意しておりません。

[183] Re:フライトプランについて お名前:さとふみ  2008-06-25 02:54:54  
こんばんわ。
ランウエイエラーと言うことは、確かにSID、STARのデータがおかしいことはいえると思います。
Navdata等で最新のデータを取り入れると
FS2004上では関空は滑走路は1本しかないのに最新のデータでは06R、06Lの2本がデータとしてあるので、DL版のルートを修正する必要がございます。

また、FSのATCのルートですが自動で設定致しますと、DL版のルートと差分が発生しますので
FMCのLEGSページのデータと比較しながら手動で設定することをおすすめ致します。
FSnavigatorというソフトを導入しれいれば
大分設定は楽になるかとおもわれますが・・・。

横槍で、申し訳ございませんでした。

[184] Re:フライトプランのエラー お名前:ポチ   2008-06-25 14:00:00  
こんにちは。
さとふみさん、アドバイスいただきまして誠にありがとうございます。このたびは、さとふみさんのヒントのおかげで修正することができました。
FMCWPのNAVDATAのエアポートデータを確認しても関西空港のランウエイは06R、06L、24R、24Lと書かれていました。
少なくともPMDGの関西空港(ICAO:RJBB)のSID&STARのデータにありますランウエイ06とランウエイ24のところをそれぞれ06Rと24Lに書き換えますとエラーが消えました。
ご参考までにお願いします。

[185] Re:フライトプランについて お名前:ソウ  2008-06-26 00:52:27  
ポチ様、いろいろとありがとうございます。今後もいろいろ質問すると思いますので宜しくお願いします



[177] フライトプランについて  お名前:Mixture   2008-06-20 19:58:33    
ポチ様こんばんは いつもお世話になっております。

今回の質問なのですが、ポチ様がご苦労されて作成されたフライトプランを所定のフォルダーにダウンロードさせていただいたのですが、CDUに上手く読み込ませることができません。

ポチ様の説明によりますと
「ご希望のルートのファイルを指定のフォルダに保存しておくと即座に旅客機のCDUでそのルートを読み込ませることができます。」
とありますが、初心者の私、上手くいきません。

きっと「文章どおり」なのでしょうがCDUもまともに使えない私、お恥ずかしいですが、宜しくお願いします。

[178] Re:フライトプランについて お名前:ポチ   2008-06-20 21:00:00  
こんばんは。

ご使用のアドオン・ソフトはFS2004のLevel-DのB767-300ERでしょうか。ご使用のOSはVISTAでしょうか。
次の例をご紹介させていただきます

例) Level-DのB767-300ERで東京羽田から札幌千歳までのプランの場合。
・フライトプラン表より3行目3列目の「RJTTRJCC」を右クリックして対象をファイルに保存します。
http://www.simcruise.com/route/
・保存場所は以下のとおりです。
Level-D 763 : C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Level-D Simulations\navdata\Flightplans
・このときに保存したファイルの拡張子が「RJTTRJCC.txt」に変更されていないかどうかをご確認ください。このファイルの拡張子は「rte」になりますので「RJTTRJCC.rte」でなければなりません。
・上記の拡張子に問題がなければFS2004を起動します。
・CDUのルートページでフライトプランを読み込ませるのですが、IRSなどの設定を完了させておきます。
・RTE1ページでスクラッチパッドに「RJTTRJCC」と入力します。
・CO ROUTEと表示されている右側の上から3番目のところにラインセレクトします。(LSK3Rをプレスします。)
・ACTIVE>と表示された右側の上から6番目のところのラインセレクトキーをプレスします。(LSK6Rをプレスします。)
・するとファンクションキーの行列に位置しているEXECというキーのランプが点灯しますので、そのEXECキーをプレスします。それによりルートが実行されることになります。
・デパーチャーの使用滑走路などはファンクションキーの「DEP ARR」から変更することができます。

以上になりますが、ご参考になさってください。
またご不明な点がございましたらお気軽にお尋ねください。

[179] Re:フライトプランについて お名前:Mixter  2008-06-21 00:53:06  
お忙しいところ早速のご回答ありがとうございます。
ご指示のとおり実施したところ見事フライトプランを読み込ませることに成功しました。^^
原因はCDU上でCO ROUTEをラインセレクトしていなかったことが原因でした。(汗
誠に初歩的な質問に親切丁寧に回答していただきありがとうございました。

[180] Re:フライトプランについて お名前:ポチ   2008-06-21 01:00:00  
こんばんは。
無事に解決されたようで何よりです。
ご報告いただきましてありがとうございました。



[176] FS2004のリプレイ  お名前:ポチ   2008-06-20 16:00:00  
みなさん、こんにちは。
今さらなのですが、FS2004のリプレイ時に画面下に表示される「リプレイ : ○○ - ESCキーで停止」というメッセージの消し方がわかりません。
何方かご存知の方がおられましたらご教授いただけないでしょうか。宜しくお願いいたします。

http://www.simcruise.com/video/f22cvn03.wmv

旅客機とは関係のないムービーですが、着艦する様子を撮影してみました。
リプレイのメッセージの取り除き方がわからないです。



[168] Windows VISTA FSX へのAI機導入  お名前:夜間飛行   2008-06-15 11:56:41  
(ポチ様への厚かましいお願い)
VISTA FSXのデフォルトAI機は非常に寂しい限りですが、先日のBBSへのご質問でもシェアーウエアー(flight1の TRAFFIC2007)のVISTAへのINSTALLが出来ないための対策が求められていましたが、回答は今のところ、何方からも無いようです。
Supportで指示しているアドミニステレーションの開放を行っても、駄目なようです。
2ページに亘ってくどくどと意味不明、具体策無しの釈明に終始していましす。
そこで、VISTA FSXへのAI機導入として、WORLD of AI機の導入方法を考えて見ました。
AI機のDOWN LOAD、INSTALLERでの導入方法等がよく分かりません。(英語版解説ではよく理解できません)
World of AIの導入はポチ様も述べられているように、大変な力仕事が必要のようですが、
箇条書きで、DLしたfile(解凍の必要性がありますか?)をどのようにinstallerへ入れて、installを行えばよいのか初心者向けにご教示頂けませんか、WORLD of AiはFS2004形式ですが、またFSXへはSP2は入力済ですが、何か影響や不具合がありますか、対策や注意点があれば併せてお教えくだされば有難いのですが
何時も厚かましいお願いで恐縮です。

[169] Re:Windows VISTA FSX へのAI機導入 お名前:ポチ   2008-06-15 16:00:00 
こんにちは、お久しぶりです。
シェアウエアがインストールできないのは非常に残念ですが、さきほどFSXにフリーのWOAIのJALをインストールしてみました。とてもフリーとは思えない出来のAI機だと思います。しかも以前に比べて航空会社が揃ってきたようです。

 FSXにインストールしたJALのAI機です。とてもフリーとは思えないですね。

WOAIのFSXへのインストールについてですが、WOAIのインストーラーをダウンロードします。インストールを希望するエアラインはAVSIMよりひとつずつダウンロードします。保存場所はWOAI専用のフォルダを作成して全てそのフォルダに保存しております。これらのダウンロードが完了いたしますとインストールです。

WOAIのインストーラーを起動します。
Select WOAI package to install ;
保存したエアラインを選択いたしますが、解凍した状態のフォルダと解凍していない状態のフォルダのどちらでもインストールができるようです。ただ、私は今回は解凍していない状態を選択してインストールいたしました。
Target ;
Microsoft Flight Simulator X を選択いたします。
恐らくインストールできると思います。
ご参考までになさってください。

 左図はFS2004にWOAIをインストールした羽田空港です。62ゲートに駐機しているのはPMDGの全日空のB747-400だったと思います。


[174] Re:VISTA FSX へのWorld of AIの導入結果 お名前:夜間飛行   2008-06-18 21:05:51  
 ポチ様
WOAIのVISTA FSXへの導入方法ご教示くだされ有難うございました。
2日掛かりで200air-linnerをinnstallしましたが、例えばRJTT ではANAのみで、機数も3機程度の出現率です。
出現率の設定は100%にして同じです。
INSTALLER で再度入れてみましたが同じ結果です。他の空港でも同じ結果で、2~3機の出現率です。
原因がよく分かりません。
対策をお教え頂ければ有難いのですが、
ところで、
PMDG のパッケージタイプの744-400softが出ましたが、矢張り、以前から問題視されていたメモリーエラーの表示と共に、着陸直前で、ハングアップする欠陥は改修されていません。
(VISTA FSXのみで発生します)
VISTA FSXは問題点が多すぎると思います。

[175] Re:Windows VISTA FSX へのAI機導入 お名前:ポチ   2008-06-18 22:00:00 
こんばんは。
わたしのFSXは日本語版ではないですが、フライトを開始する前にトラフィックの出現率100%へ向けて混雑するようにします。そして、フライトを開始してAltキーでメニューを開きましてオプションからディスプレイの設定を選択します。そこでトラフィックの設定なのですが、エアラインの割合を設定することが可能です。エアラインの量の割合を増やしてみてください。

 FSXの場合はAFCADを自分で作らなければならないのでしょうか。駐機する場所が行き当たりばったりな気がしています。

  

未だにFSXへLevel-D767-300ERをインストールすることができません。FSXはいろいろな視点ができたのでWOAIに乗せてもらうのも楽しみのひとつになりそうです。

FSXにWOAIの「All_Nippon_Airways.woai.zip」をインストールいたしました。



[172] 沖縄行きのフライトプランに付きまして  お名前:ANA   2008-06-18 16:08:39  
初めまして、いつも、素晴らしいフライトプランを使用させて頂いております。
早速なのですが、公開されておりますPMDG747用のRJTT-ROAH(東京発沖縄行き)のフライトプランルートが読みこまないのですが、これは何が原因なのでしょうか。逆区間は正常にCDUに読み込まれるのです・・・。(汗)

[173] Re:沖縄行きのフライトプランに付きまして お名前:ポチ   2008-06-18 18:00:00  
ご報告いただきまして誠にありがとうございます。
東京から沖縄までのルートは記述されているのですが、デパーチャーのICAOコードが未記入の不具合でした。
フライトプランの不具合は後ほど修正させていただきます。このたびは、ご迷惑をおかけいたしました。
また不具合などがございましたら、お気軽にお申し付けください。



[171] Level-D767 Vista  お名前:HAMACHAN  2008-06-17 21:35:03  
かなり以前にお世話になりました。TAKIです。

最近新しいパソコンを買い、OSは自動的にVistaになりました。
ところがVistaにLevel-Dをインストールしようとすると「Invalid data on CD Please Cheack CD and try again」と出てインストールできません。
Level-DはCD版です。
UAC OFF、互換モード、CDのチェックはすべてやりました。

解決方法ご存知の方いらっしゃいましたら、是非お願いします。



[170] ATCをデフォルトに戻したい  お名前:バラモン   2008-06-15 15:35:13  
FS2004を使用しています。幾つかのソフトをインストールしたのですが、ATCの表示が英語になってしまいました。どうにか試みたのですが、今の私にはお手上げです。FS2004のデフォルトに戻したいのですが、どなたかご教授願います。



[165] 機体リペイントについて  お名前:Mixter   2008-06-13 04:19:28    
FS2004版Level-D767を使用していますが、JAL
ANA等の機体リベイントデータが探せません。
Flight1サイトも見たのですが、発見には至りませんでした。
尚、CDからインストールした際、リペイントマネージャーにはVarigのみ入っていました。

大変初歩的な質問で恐れ入りますが、JAL、ANA等飛行させたいと思います。
宜しくお願いいたします。

[166] Re:機体リペイントについて お名前:ポチ   2008-06-13 05:00:00  
おはようございます。本日もご訪問いただきましてまことにありがとうございます。

こちらは過去ログからの引用ですがご参考になさってください。
Level-Dの場合は希望のリペイントのファイルをダウンロードいたします。ANAやJALなど。
コンピュータの性能にもよりますがRegular(32bitだったかな?)のリペイントが綺麗なので推奨します。しかし、できるだけ動作が軽い方をご希望される場合はDXT3のリペイントを推奨します。
これらをリペイントマネージャーで追加することができます。
ダウンロードしたフォルダのなかにあるリペイントファイル(LDS ファイル)は以下に示す所定のフォルダに保存しておかなければリペイントマネージャーに現われません。ダウンロードしたメインファイルをコピーして次の保存先にそのファイルを貼り付けてください。

¥Progam Files ¥Microsoft Games ¥Flight Simulator 2004 ¥Aircraft ¥LVLD_B763 ¥Downloads

その後、リペイントマネージャーの「Add Repaints」で追加できます。
なおOSがVISTAの場合はリペイントマネージャーを右クリックして「管理者として実行」というところをクリックしてリペイントマネージャーを起動します。そして、機体のリペイントの複数にチェックを入れて同時にインストールするよりも一つずつインストールする方が無難だったと思われます。

http://www.leveldsim.com/files/repaints/


[167] Re:機体リペイントについて お名前:Mixter  2008-06-13 16:44:02  
ポチ様こんにちは

早速のご回答ありがとうございます。
ご指示のとおり実行したところ、見事簡単にリペイントすることができました。
初歩的な質問で恐縮いたしましたが、分かりやすき親切丁寧な説明に大変感謝しております。
ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。



[163] サイトPMDG 744 FUK-HNDのフライトドキュメントについて  お名前:だるま型   2008-06-04 07:35:10    
F1 View Utility by Flight1
の使い方を教えてくださいませ。

[164] Re:サイトPMDG 744 FUK-HNDのフライトドキュメントについて お名前:ポチ   2008-06-04 13:20:00 
こんにちは、
過去ログからの引用ですが、「F1 View Utility」について、
このソフトは基本的にほぼ全ての機体で使用できるソフトだと思われます。VCコックピット内や機体外部からの拡大や縮小がマウス操作で手軽に行えます。客室が再現されている場合は、客室まで移動できます。
マウス操作のスクロールでVCコックピット内の前後の移動ができます。スポット視点だと機体から遠ざかったり近づいたりします。
VCコックピット内で横方向はCTRL+スクロール(マウス操作のスクロール)で左右に移動できます。 スポット視点だと機体を中心に横に回転します。
VCコックピット内で縦方向はSHIFT+スクロールで視線の上下もしくは高さを調整できます。スポット視点だと機体を中心に縦に回転します。
CTRL+SHIFT+スクロール操作で倍率を調整できます。
付属のマニュアルにも記載されていますので、
上記内容はご参考までにお試しください。
またマニュアルをご覧いただけますと、詳細に記載されておりますので是非ご確認ください。



[144] 教えてください  お名前:小太郎   2008-05-18 11:50:48  
以前もFSX等で投稿させていただきました。
FSXをVISTA にインストールして737-PIC,Ld-767をインストールして使用していますが、LD-767はトラブルが多く稼働しないために今回FE2004を購入して使用しようと考えております。
FS2004をVISTAにインストールしてPMDG747、PMDG767-800、LD-767は稼働するのでしょうか、実際に稼働させている方がおりましたら実状をお教えいただきたいのですが、よろしくお願いいたします。

[145] Re:教えてください お名前:ポチ   2008-05-19 02:30:00 
こんばんは。
VISTAにFS2004をインストールした状態でもPMDG747、PMDG737NG及びLVLD767は稼働しています。またFSXバージョンのLVLD767の購入も検討しております。FSXバージョンのLVLD767をFS2004にインストールできるかどうかについてはわかりません。またFS2004につきましては不具合などが発覚次第にご報告させていただきます。

[146] Re:教えてください お名前:小太郎  2008-05-20 10:32:38  
早速のご返答ありがとうございました。
FSXをVISTAで稼動さてLD767で色々のトラブルがあり最終的にあきれめ、FS2004の方が安定しているようなのでFS2004でPMDG747を試そうと考えております、初心者で何も分かりませんどうぞ今後ともよろしくご教示ください。

[147] Re:教えてください お名前:ポチ   2008-05-20 14:30:00 
こんにちは。
PMDG747-400Fのリペイントについてなのですが、私のVISTAの場合ではTexture.・・・はインストールされているのですがAircraft.cfgに追加のデータが記述されていかない不具合があるために結果としてインストールされない状態となっております。仕方がないので手書きをしていくことも考えたのですが、FSを何度も起動して試行錯誤するのも手間なので、XPのときのバックアップファイルとしてのAircraft.cfgファイルに入れ替えるとうまく表示されるようになりました。

[160] Re:教えてください お名前:小太郎  2008-05-30 12:40:54  
LD-767のインストールに大変苦労し今回VISTAをあきらめましてOSをXPに切替、FSXにLD-767をインストールしましたら問題なく稼動するようになりました。PMDGについてはFSXで同じ問題が起きると困りますのでFS2004を購入してPMDG747を稼動させています、長い時間がかかりましたがようやくおかげさまで色々試す事が出来るようになりました。
初歩的な質問で申し訳ありませんがホームページにありますフライトを行いたいと思いましたが駐機場に初期状態(電源が入っていない)で持ってくる事が分かりません、LD-767、PMDG747についてどのようにするのか教えていただきたいのですが、よろしく御願いいたします。

[161] Re:教えてください お名前:ポチ   2008-05-30 13:30:00 
こんにちは。
ご報告くださいまして真にありがとうございます。わたしもXPで試してみます。
以下はそれぞれFS2004のものになりますがご参考までになさってください。

>PMDG747-400のコールド&ダークのパネルについて
・Altキーでメニューを開きます。
・PMDGというところをクリックします。
・PMDGのメニューでPanel State→Load Panel State...をクリックします。
・PMDG747-400 Cold and Dark KPAE.savを選択します。
以上でPMDG747-400はコールド&ダークの状態になりますが、当サイトのコールド&ダークのファイルを以下の場所に保存されてから上記のように読み込ませることもできます。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥PMDG\747400¥PanelState

>LVLD767のコールド&ダークのパネルについて
・Altキーでメニューを開きます。
・Level-Dというところをクリックします。
・Level-DのメニューでPanel→Import panel data from a flight...をクリックします。
・Demo flight-Parked at Seattleを選択します。
以上になりますが、次回以降にこの設定で開始されることをご希望される場合は"Define default panel setting..."のところから"Demo flight-Parked at Seattle"を選択してください。

それでは失礼いたします。

[162] Re:教えてください お名前:小太郎  2008-06-01 16:55:54  
ポチ様いつもの問い合わせのように早急なご教示ありがとうございました。おかげさまでLD767、PMDS747ともに最初より試すことができました、まだなれませんがなんとかなりそうです、ありがとうございました、今後ともよろしくお願いいたします。



[157] PMDG B747-400のTCASについて  お名前:nakanishi   2008-05-25 02:09:17  
こんにちは。PMDG B747-400について教えていただきたいことがあります。

TCASについてなのですが、above/belowのどちらにセットしても、自機との高低差が1500ft程度の他機しかNDに表示されないのです。PMDG B737NG では、こういった現象は起こっていません。地上にいても、aboveにセットすれば、高空にいる他機も表示されます。

B747のTCASはすぐに衝突の恐れがない他機については表示されないとありましたが、どこの範囲までが表示されるのかわからず質問させていただきました。

ちなみに、PMDG b747-400には最近リリースされた、アップデートファイルV1.2を適用しています。

自分としては、以前はしっかり機能していたのでこのアップデートファイルが原因なのではないかと思うのですが。

似たような経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら、解決策等をお教えくだされば幸いです。

長文、失礼しました。

[158] Re:PMDG B747-400のTCASについて お名前:ポチ   2008-05-25 03:00:00 
こんにちは。
わたしもアップデートいたしましたが、まだ検証していませんので詳しいことはわからない状態なのですが、Above/N/Belowのセッティングが反映されない現象につきましては"All traffic"の設定になっていないかをご確認ください。
PMDGのサイトには次のように書かれています。

PMDG Options "TCAS Show All Traffic" setting now ignores Above/N/Below switch in order to show all traffic. (Above/N/Below switch still functions correctly if "all traffic" is not selected.

[159] Re:PMDG B747-400のTCASについて お名前:nakanishi  2008-05-25 12:17:15  
こんにちは。返答ありがとうございます。

PMDGのオプション内にあるShow All traffic の設定のことでしたら、そこにチェックを入れたときは前述の現象が、入れなかったらTCASを有効にすると周囲の他機が高低差に関係なく表示されます。

PMDG B737NGにはいつの間にかShow all traffic の欄にチェックが入っていましたが、そちらはこの状態でもAbove/Belowが働くのです。しかし、チェックをはずすとこちらも約2000ft程度の高度差があって、ごく近くの他機しか表示されな いようです。

仕様かな?とも思っておりますが、いかがでしょうか。



[105] LVLD767 for FSXのトラブル  お名前:小太郎   2008-03-24 12:11:39    
初めて投稿させていただきます。このホームページいつも参考にさせていただいております。
LVLD767 for FSXをダウンロードして購入してVISATA(ホームプレミアム)に導入しましたが稼動しません。
”パネル初期化失敗、再インストール”と表示され、何回再インストールしても稼動しません。
FSXを再インストールして行いましたが、今度は初期インストラクションの画面(約80ページぐらいあります)で「OK]、又は「CANCEL]をクリックするとFSXが終了してしまいます。その後は最初と同じメッセージが出て先に進めなくなってしまいます。
どなたかこのような問題を解決された方がおられましたらご教示いただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

[156] Re:LVLD767 for FSXのトラブル お名前:ポチ   2008-05-25 02:30:00 
こんばんは。
わたしもこの問題に直面してしまいました。
パネルのゲージを実行しない状態にするとリペイントがインストールされていたことは確認できました。しかし、パネルがない状態でして各パネルがまだ設置されていない工場にいる未完成のボーイング機のようでした。これを解決するのは大変そうな気はしますね。



[46] リペイント(level-D)  お名前:初心者   2008-01-03 04:19:25    
こんにちは
level-Dを導入し、最初にリペイントしたいとおもったのですがいきなり躓きました。
fright1のサイトより、ldsファイルを落とし、fsx>...>aircraft>...>downloadにいれました
そしてリペイントマネージャーを起動し、add repaintを押して、航空機にチェックを入れるところまではいいのですが、そこから待機状態になりいつまでたってもinstall repaintが押せません。exitとreturnは押せるのでプログラムは動いているようです。
これは何かの不具合でしょうか?

[155] Re:リペイント(level-D) お名前:ポチ   2008-05-25 02:20:00 
こんばんは。
VISTAでの環境のFSXにLVLD767をインストールされた場合のリペイントについて、FSXのLVLD767のリペイントマネージャーを起動するときに右クリックで「管理者として実行」というところから起動してください。これで解決するはずです。



[148] LEVEL-D 767  お名前:さとふみ   2008-05-22 20:54:06  
お久しぶりです。
ようやくLEVEL-Dの767を入手しました。
さて、早速フライトしてみましたが、イマイチAPが意図しない動きをして戸惑っています。

スラスト70%→N1プッシュ→1000ftでLVCHとLNAVプッシュ→3000ftでC CMDプッシュのあと、VNAVプッシュして飛行しているのですが、
なぜか、設定した高度(管制指定・巡航高度問わず)を勢い良く通り過ぎて上昇をやめようとしません。
いろいろと、いろんな文献は見てみたのですが・・・。
プログラムの原因なのか、自分の設定ミスなのか
良くわかりませんので、何かご存知の方ご教授いただければ幸いです。

[151] Re:LEVEL-D 767 お名前:ポチ   2008-05-23 16:30:00 
こんにちは、お久しぶりです。
V NAV飛行において、ある通過ウエイポイントをFMCに変更されることなしに特定の高度で通過されることをご希望される場合はLEGSページで高度を設定しておきますとその特定の高度でウエイポイントを通過してくれています。もし今回の問題がオートパイロットの不具合だと思われる場合は、オートパイロットをオンにする直前のフライトコントロールの状態をご確認ください。PMDGのB747-400ではマニュアル・コントロールからオートパイロットの切り替えにおいては問題がほとんど見当たらないのですが、LVLDのB767-300ではオートパイロットへ切り替えるときにエレベータやスタビライザートリムが極端な位置である状態ではうまくオートパイロットが作動しない不具合は確認しております。オートパイロット中のラダーについても飛行ルートや風向きが直進ならばニュートラルに戻しておく必要があると思われます。PMDGとLVLDまたは機種によってことなるのかということも含めてどちらがリアルなのかは私にはわかりません。スタビライザートリムはCDUのテイクオフページでセットした値にします。離陸時にフライトコントロールによりエレベータを操作して機首が離陸できるまで傾きますとエレベータをほぼニュートラルに戻しています。離陸直後にスタビライザートリムをテイクオフ時のセットよりも少し下げてフライト・ディレクターの横バーに合わせて調整していきます。
以上になりますが、オートパイロットをオンにする直前にフライトコントロールの位置がそれぞれニュートラルから離れすぎた状態になっていないかどうかご確認ください。
このような操作は非常に難しいと思っております。いつもこれで良かったのかとか上手くいったのかとかが気になります。
ご参考までにしてください。

[153] Re:LEVEL-D 767 お名前:さとふみ  2008-05-24 00:11:18  
ポチさんご回答ありがとうございました。
確かにエレベータトリムを最適に調整したら以前よりAPの制御が正しくなりました。
PMDGなんかと比較するとまだまだ動作が怪しい部分もあるので、英語マニュアルを翻訳しつつ学習に励みたいと思っております。
いろいろとありがとうございました。

[154] Re:LEVEL-D 767 お名前:ポチ   2008-05-24 01:45:00 
こんばんは。
オートパイロットをオンにした時の反応がPMDGとLVLDのうちどちらの方がリアルなのかは私にはわかりませんね。
ただLVLDの方はオートパイロットがオンの状態でもラダーなどを少なからず動かすことができます。実際でも急旋回を行うときはラダー操作を行うこともあるようですのでLVLDはリアルなのかもしれません。
それにしてもPMDGのオートパイロットは徹底してますね。もし実物がLVLDに近いものであれば難しいというか不安であるというか相当な練習をされることでしょうね。FS2004の場合ではLVLD767は比較的にマニュアル操作が言うことを聞いてくれる方だと思いますのでそちらも楽しめます。



[149] VISTA でのFSX問題について  お名前:夜間飛行   2008-05-23 15:10:36  
ポチ様もいよいよVISTAでのFSXへ進まれ、浅学非才の者にとっては、貴重な情報、対応が出来ず困り果てていたことに、ご指導戴けるものと期待に胸を膨らませております。
VISTAでのFSXはトラブルが多過ぎ、対応方法が明記されていないことがあり、今一、人気が低迷しているのではないかと思います。
最大の欠点はデフォルトの空港シーナリーのお粗末さであり(FS2004と同じ)ますが、add-on softメーカーの開発に期待をせざるを得ません。
{みんなの空港}シリーズや{東京フォトシーナリーリー}{関西フォトシナリー}のような優れたsoftの開発メーカーが存在するにもかかわれず空港シーナリーの充実がまったくなされないのは残念なことであり、海外空港シーナリーメーカーが盛んにSim-Marketを賑わしているのに比べ、国内空港シーナリーが皆無なのは、寂しい限りです。
{みんなの空港}シリーズののようなsoft開発情報等知りたいものです。
何はともあれ、ポチさまの卓越した技術力でVISTA FSXをもっと取り付き易くさせて下さるように期待いたしております。^

[152] Re:VISTA でのFSX問題について お名前:ポチ   2008-05-23 16:45:00 
こんにちは、お久しぶりです。
いえいえ、FSXについてはわからないことが多くて困った状態ですので、こちらこそアドバイス等がございましたら是非お願いいたします。
FSXでは国内の空港が乏しい状態ですよね。本当に国内の空港シーナリーがあると有難いですね。先日はロンドンのヒースロー空港のシーナリーを買いまして、FS2004とFSXにインストールいたしました。まだFSXはエアラインを持っていませんのでLVLD767は後ほど手に入れたいと思います。FSXのヒースロー空港を少し見学してみたのですが、FS2004とほとんど変わらない気がします。むしろAI機をたくさん入れた状態のFS2004の方がデフォルトのAI機のみの状態のFSXより動作が軽いのではないかと思いました。FS2004ではF1Viewなどのソフトでマウスで視点を変えることができたのですが、FSXの視点にはまだ馴染めていない状態です。FS2004のデフォルトに比べてFSXの水面効果は飛躍したと感動しております。いずれにしましても、まだエアラインでフライトしたわけではありませんので、これ以上に何とも言えない状態なのですが、FSX版LVLD767とヒースロー空港から1~2時間前後で到着できる別の空港も用意したいと思います。おススメの場所などがございましたら教えてください。



[142] VISTAへのアドオン  お名前:ポチ   2008-05-17 04:10:00  
こんばんは。
少し時間はかかりましたが、何とかLVLD767も無事にインストールいたしました。ダウンロードバージョンだったのですが、Flight1のサイトで過去のオーダーナンバーとメールアドレスを送信して新たにKEYファイルを作成していただきまして、新たにSP3を含むLVLD767をダウンロードさせていただきまして、さきほどメールに届きましたKEYファイルを使用してLVLD767のインストーラーが無事にもらえました。以前も同じだったかは定かではないのですが、OSがVISTAの場合はリペイントの追加で画面が止まった状態となりました。フリーズはしていなくて計算はしているようなのですが、何分も待っていてもなかなか完了しない状態です。リペイントのインストールに何分も待った記憶がなかったですのでこれはおかしいと思いました。そこで一つずつリペイントをインストールするとうまくいきました。ひとつのリペイント追加で3秒以内だったでしょうか。全然ちがいますね。あとFS2004をインストールした直後は問題なかったのですが、突然コールサインの選択欄が消えてしまいまして、自分がこれから操縦しようとする機体のコールサインが選べない状態となっております。AI機のコールサインは問題ないようです。AI機はWOAIを使わせていただいています。AI機のインストールも大変だったのですが、もしかしてFS2004の再インストールを検討しなければならないのかもしれません。わたしの希望としましてはFSのフォルダ内でコールサインの設定ができれば幸いです。

[143] Re:VISTAへのアドオン お名前:ポチ   2008-05-18 03:30:00 
こんばんは。
FS2004のコールサインの不具合につきまして、昨日、hamaさんのサイトで無事に解決することができました。ご指摘いただきまして大変ありがとうございました。FS2004のAircraftフォルダに存在するはずのAirlines.cfgが消えているという不具合でした。バックアップファイルのAirlines.cfgで無事に回復いたしました。OSをVISTAにしてから未だにうまくインストールできていないのですがPSS777をインストールしてはアンインストールという作業の繰り返し中にAirlines.cfgが消えてしまった可能性があると考えています。それから、今のところフライト中に問題はない様子なのですが、VISTAに取り込んだ一部のファイルが一般のフォルダと互換性のフォルダに別れてしまっている場合があるのですが、なぜ互換性のフォルダに隔離されるのかわからないです。隔離されたすべてを本来インストールされるはずの一般の指定先フォルダに移動させることもあるのですが、今後も互換性フォルダに入れられたファイルはこのような作業をしていかなければならないものなのでしょうか。まだ勉強不足なだけなのかもしれませんがあまりよくわからないです。



[138] PMDG737NGに-800/900のグランドスポイラーが展開しません  お名前:777-200   2008-05-14 02:11:16  
タイトルのとおりです。スポイラーアームドの位置にはしているのですが、接地後、スポイラーが展開しません。理由は分かりますか?

[139] Re:PMDG737のスポイラーの件です。 お名前:777-200  2008-05-14 19:47:40  
タイトルが長くて全部表示されませんでした。2回目の投降すみません。教えて頂 きたいことは、PMDG737NGにPMDGの-800/900をインストールした状態の737で接地した後グランドスポイラーが展開しません。スポイラーは[Shift]+[/]でアームドにしています。複数の投降再度謝罪致します。

[140] Re:PMDG737のスポイラーの件です。 お名前:ポチ   2008-05-16 03:45:00 
こんばんは。
PMDG737-900にて2回ほどフライトしてきましたが、スピードブレーキをアームドにセットしてナビゲーション・ディスプレイの上にありますグリーンのスピードブレーキ・アームドのランプが点灯していることを確認しますが、そこで次のようなことが原因ではないかと思われます。
その原因とは接地時にバウンドしていないかどうかということです。
接地時までオートスロットルにお任せするとバウンドすることが多いようです。グロスウエイトがことなるためなのかランディング・アルチチュードが正確に合わせられないために誤差が生じるためなのか機体が少しでもバウンドしてしまうとスポイラーが作動していません。
マニュアル操作で接地した場合は接地後にスポイラーが作動しました。
まだ2回の検証と過去の記憶ですので定かではありませんが、バウンドが影響しているものと考えられます。
・解決方法
オートランディングをご利用される場合は、接地前の500ft前後からA/T(オートスロットル)のみ解除してみてください。
接地寸前に機首を上げて滑走路上の残りわずかな高度を水平に飛ぶようにフレアーをかけてから、スラストを40~50%まで絞ります。
ゆるやかに接地いたしますとスラストをアイドルまで絞りリバース・スラストを行います。
これにより接地時にスピードブレーキが作動するものと思われます。
今後、引き続きフライトで検証してみたいと思います。
ご参考までにお願いします。

[141] Re:PMDG737のスポイラーの件です。 お名前:777-200  2008-05-16 15:14:38  
ポチ様ご丁寧な解説ありがとうございます。オートランディングは使っていませんが、フレアーが下手な可能性があります。昨日、スポイラーの作動検証のために何回か着陸したのですが、マウスでスポイラーをアームドにした方がスポイラーが立ち上がる確立が高いように思いました。マウスでスポイラーをアームドにしないとポチ様が説明してくださったランプは点灯しませんでした。まだまだ私も検証中です。英語が苦手なので間違っている可能性がありますが、PMDGの解説をみると英語でなにやらスポイラーの作動をFSのデフォルトよりリアルにしたというような事が書いてあります。今回ポチ様から助言頂いた事を参考にして検証してみようと思います。有難う御座いました。



[137] VISTAへのアドオン  お名前:ポチ   2008-05-13 00:55:00  
こんばんは。
先日、WINDOWS VISTA Ultimateを入れました。そのVISTAにFS2004とPSS777をインストールいたしましたのですが、パネルのディスプレイなどに表示されるはずの数値が表示されない状態となっております。その他、初期設定などもできない状態でしたのでアンインストールして諦めている状態です。またダウンロードバージョンのLVLD767もライセンスが見当たらない状態でインストールできていません。現在はPMDG747-400、PMDG737NG-800/900、LAGO-F16、ボナンザ、Leg727などをインストールしています。シーナリーはみんなの空港シリーズなどがインストールできました。またFS2004をインストールしたばかりのときは問題なかったのですが、突然コールサインが選択できない状態となりました。仕方ないので手作業でコールサインのデータを変更したいのですが、FS2004のATCのコールサインなどのファイルはどこにあったのか忘れてしまいました。AI機はWOAIをインストールさせていただきました。そのAI機のコールサインは問題ないようでした。PMDGのコールサインの修正とPSS777とLVLD767はインストールしたいですね。それからFSXもインストールしておきました。水面が綺麗ですね。まだエアラインでフライトしていませんので高いところへは行っていないのですが、高い所からも景色を眺めてみたいです。FS2004のデータなどをVISTAへ移行し終わると後ほどFSXのPMDGかLVLDの購入を検討しています。以上これまでのご報告でした。
それでは失礼いたします。



[136] PMDG737NG(二回目)  お名前:ソウ   2008-05-03 07:47:56  
いつも楽しく拝見させていただいております。
今回は、PMDG737NGの不具合について質問です。
現在、フライト中、タキシーライト及びランディングライトが突然消えてしまのですが原因がわかりません。どなたか教えてくください宜しくお願いします。



[122] AVSIM  お名前:nh b4  2008-04-07 19:58:40  
ポチさん並びに皆様、こんばんは。
本日、AVSIMに香港啓徳空港のシーナリーとiFly747をダウンロードをしに行ったのですが、AVSIMの登録の仕方がわかりません。どなたかわかる方いらっしゃいませんか?
わかるようでしたら、ご指導のほどよろしくお願いします。
(登録にかかる料金、時間も教えてくださいましたら幸いです。又、ご存知でしたら、iFly747-400にウエザーレーダーがついてあるのかも教えてくださいましたら光栄です)

[123] Re:A AVSIM お名前:大空の名無し  2008-04-08 17:47:29  
AVSIMの登録には、料金は要りません。時間は、10分ぐらいです。AVSIMの登録は、だいぶ昔にやったので記憶に残っていません、わかり次第返信いたします。Iflyには、ウェザーレーダーは、付いていません。宜しくお願いします。

[124] Re:AVSIM お名前:ttt  2008-04-08 17:52:28  
はじめまして。こんにちは、tttです。早速、本題へAVSIMの登録は、日本語に訳すと簡単です。ヤフーなどで訳してください。登録はだいぶ昔にやったので覚 えていません。わかったら返信します。
IFlyは、ウェザーレーダーは、付いていません。登録頑張って下さい、応援しています。わかり次第返信いたします。宜しくお願いたします。さようなら。

[125] Re:AVSIM お名前:ttt  2008-04-08 17:54:04  
再びすみません。料金0円。時間10分~15分(速く行けば5分)です。頑張っ て下さい。

[126] Re:AVSIM お名前:ポチ   2008-04-09 17:45:00 
こんばんは。
AVISIMのファイル・ライブラリーなどからログインページを開きます。次のように書かれている箇所があります。
"If you don't have an account, please click here to register"
上記のところから登録をすることができます。ログインID、お名前、メールアドレスとパスワードを半角英数字で記入します。そして"Register"をクリックして記入した情報を送信します。
その後は、詳しくは覚えていませんが、登録に関するメールが届きます。届いたメールにありますリンクからアクセスしていただきログインされますと登録が完了するものと思われます。

[127] Re:AVSIM お名前:nh b4   2008-04-13 18:15:57  
こんばんは。
大空の名なしさん、tttさん、ポチさん、アドバイスありがとうございます!!
おかげで、登録できました!!が、ifly747、9Dragon Kai-Tak、共に、どのファイルをインストールして、どこに作ったファイルを、FS2004のどこのファイルに移動させればいいのかわかりません。どなたか、わかる方いらっしゃいましたら、教えてください。お願いします。

[128] Re:AVSIM お名前:ポチ   2008-04-15 22:15:00 
こんばんは。
わたしは9Dragonのシーナリーをインストールいたしましたが、こちらは自動インストールの機能があるインストーラーではないために作業が少し複雑になっていました。また、この香港啓徳空港のシーナリーを導入している間は現在の香港空港(VHHH)は使用できない状態となります。
AVSIMより9dragon1~5.zipをダウンロードしてください。9dragon1.zipを解凍します。このフォルダの中に約20MBのPDF形式のマニュアルが付属しています。
空港チャート、シーナリーのインストール方法やAI機の入れ方などが載っていますのでご確認ください。

[133] Re:AVSIM お名前:nh b4   2008-04-23 19:27:25  
ポチさん、ありがとうございます。
もう少し具体的に書いていただければ幸いです。

[134] Re:AVSIM お名前:ポチ   2008-04-24 02:15:00 
こんばんは。
例のシーナリーのインストール方法についてですが、以下に簡単にまとめさせていただきますが、あくまでご参考までになさってください。
また、このシーナリーを導入されている間は現在の香港国際空港は開発中の時代になるために使えない状態となります。

上記のファイル5つをダウンロードします。ダウンロード後にファイルの保存場所はどこでも良いですが保存された場所は覚えておいてください。フライトシミュレータ関係のフォルダに保存されると良いと思われます。

インストール方法

1) "9dragon2"のフォルダの中にあります"2 9Dragons"フォルダの名前を変更します。"2 "を削除して"9Dragons"にします。このフォルダをコピーしてください。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Addon Scenery
FS9またはFS2004のどちらかご使用されている方のAddon Sceneryフォルダにコピーした"9Dragons"フォルダを貼り付けてください。

2) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"3 9Dragons - Autogen"フォルダの名前を変更します。"3 "を削除して"9Dragons - Autogen"にします。このフォルダをコピーしてください。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Addon Scenery
さきほどと同じAddon Sceneryフォルダにコピーした"9Dragons - Autogen"フォルダを貼り付けてください。

3) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"4 9Dragons - Landclass"または"5 9Dragons - Landclass"フォルダの名前を変更します。"4"または"5"を削除して"9Dragons - Landclass"にします。私の場合は4と5がマニュアルと逆でした。いずれにしても先頭の数値を消してください。そして、このフォルダをコピーしてください。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Addon Scenery
さきほどと同じAddon Sceneryフォルダにコピーした"9Dragons - Landclass"フォルダを貼り付けてください。

4) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"4 9Dragons - AFCADS"の設定です。このフォルダの中の設定になります。ATCが気象などに関わらず離陸と着陸を全てRW13に指示するようにされたい場合は、このフォルダに"AF2_9D_VHHX_31Closed"のみを残してください。気象などによりRW31かRW13をATCが判断することをご希望される場合は"AF2_9D_VHHX.bgl"のみを残してください。また上記のAFCADファイルは、AI機が着陸してきてゲートにスポットインするときはATCがそれぞれのゲートの規模を考慮してゲート1、ゲート2・・・の順に埋め合わされていくことになります。もし各ゲートに駐機するAI機がランダムまたは後に正確な位置に駐機することをご希望される場合は上記ファイルのご希望のランダムバージョンのみを残してください。ちなみにわたしは"AF2_9D_VHHX_31Closed"フォルダのみを残しています。どちらにしてもキャセイパシフィック航空の離着陸が多いのは確かですのでキャセイパシフィックが空港を埋め尽くすことになります。"4 9Dragons - AFCADS"フォルダの名前を変更します。"4"を削除して"9Dragons - AFCADS"にします。このフォルダをコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Addon Scenery
さきほどと同じAddon Sceneryフォルダにコピーした"9Dragons - AFCADS"フォルダを貼り付けてください。

5) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"6 9Dragons - Copy these files to your FS9 Effects folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容(中身)を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Effects
上記の"Effects"フォルダに貼り付けてください。

6) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"7 9Dragons - Copy these files to your FS9 Effects-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Effects¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

7) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"8 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-asia-scenery folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥asia¥scenery
上記の"scenery"フォルダに貼り付けてください。

8) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"9 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-asia-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥asia¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

9) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"10 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-Generic-scenery folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥Generic¥scenery
上記の"scenery"フォルダに貼り付けてください。

10) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"11 9Dragons - Copy these files to your main FS9 Texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Texture
上記の"Texture"フォルダに貼り付けてください。

11) 同じく"9dragon2"フォルダの中にあります"12 9Dragons - Copy this file to your FS9 Scenery-Vehicles-scenery folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥Vehicles¥scenery
上記の"scenery"フォルダに貼り付けてください。

12) 次は"9dragon3"フォルダです。このフォルダの中にあります"13 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

13) 同じく"9dragon3"フォルダの中にあります"14 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

14) 次は"9dragon4"フォルダです。このフォルダの中にあります"15 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

15) 同じく"9dragon4"フォルダの中にあります"16 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

16) 次は"9dragon5"フォルダです。このフォルダの中にあります"17 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder"フォルダにアクセスします。このフォルダの内容を全てコピーします。
C:¥Program Files¥Microsoft Games¥Flight Simulator 2004¥Scenery¥World¥texture
上記の"texture"フォルダに貼り付けてください。

17) フライトシミュレータ2004を起動してください。

18) セッティングをクリックしてシーナリーライブラリーのところへアクセスしてください。

19) エリアの追加を行います。まず最初に"Addon Scenery"から"9Dragons – Autogen"フォルダをセレクトしてアクティブにしてください。

20) 次に"9Dragons - Landclass"フォルダをセレクトしてアクティブにしてください。

21) 最後に"9Dragons"をセレクトしてアクティブにしてください。

22) セッティングのリアリズムのところでクラッシュとダメージを無視するに設定してください。

23) FS2004を再起動してください。

24) ICAOコードにVHHXで検索してKAI-TAK香港啓徳空港をセレクトして読み込みます。これでシーナリーは無事にインストールされているはずです。

以上になります。これではAI機はまだ離着陸しませんが、9D香港啓徳空港シーナリーのインストールは完了です。
急いで記述いたしましたので意味がわからないところなどがございましたらお気軽にお伝えください。
それでは失礼いたします。

[135] Re:AVSIM お名前:nh b4   2008-04-29 17:03:42  
ポチさんありがとうございました。
無事インストールが完了しました。
どなたかIFLY747-400のインストール方法わかる方いらっしゃいませんか?
いらっしゃるようでしたらご指導のほどよろしくお願いします。



[132] PMDG B737-800について  お名前:nakanishi   2008-04-22 21:01:05  
こんにちは。いつも操作手順の参考にこのホームページを拝見しています。

質問があるのですが、スポイラーのポジションをアームドの位置に設定しても、タッチダウン後にスポイラーが展開されません。よくみるとほんの少し展開されているのですが、これは仕様なのでしょうか。

何か解決法があれば、お教えいただけたら幸いです。



[131] >教えて下さいませ!  お名前:JYO   2008-04-22 13:06:19  
*コンニチワ、いつも楽しくこのサイトを利用させて頂いております。
先日、Ultimate Traffic2007を購入しOS Vistaにインストールしようとしましたが、直前にエラーメッセージError Generating Lisenceが出て、一応は完了しますがソフトが立上らない状態??
CDをエクスプローラで開くとインストーラー他のアイコンにセキュリティー盾マークがある?!
この状態では「管理者として実行」も使用できない始末で、UAC機能・セキュリティー項目の変更等、試してはみましたが解決しません。
このソフトのvistaへの導入方法をご存知でしたら、教えて頂きたくお願い致します。



[130] 難解なCDUの入力  お名前:HAMACHAN  2008-04-21 01:15:20  
はじめまして、、
「wilco 737」のメインパーツともいえるCDUの入力マニュアルにはわからない事が多く音を上げています。たとえばダッシュラインって何?という具合です。わたしの困惑に答えてくださる方を探しています。



[129] PMDG FOR FSX再インストールで  お名前:しん   2008-04-16 02:32:53  
FSXの調子がわるかったので、再インストールし直し、そこまではちゃんとプレイできたのですがPMDGを再インストールしたらオープニングの画面の次で固まるようになりました。なんどやってもだめでした。原因がわかりません。VISTAを使っています。同じような経験のかた見えましたら教えてください。



[69] wilco777  お名前:nh b4  2008-02-18 18:56:36  
こんばんは
wilco777でウエザーレーダーが、テストパターンは行れるのですが、その後ちゃんと表示されません。なぜでしょうか?
解決法がわかる方、教えていただけませんか?

[70] Re:wilco777 お名前:さとふみ  HP 2008-02-20 23:00:23  
こんばんわ。
ウエザーレーダーが表示されないとのことですが
まず、動作させたときの周りの気象はいかがでしたでしょうか?
快晴だとあまり表示されませんが・・・。
目に見えて雲が多くて全く表示されないなら別の問題かなって?言うところです。
まずは、詳細な情報をいただければと思います。

[71] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-02-20 23:10:00 
nh b4さん、さとふみさん、こんばんは。

さとふみさん、アドバイスいただきまして有難うございます。

なぜかわからなくて半ばあきらめていたのですが、いくつか原因になりそうなものを私なりに仮定してみます。まずテクニカル条件は以下のようです。

テクニカル必要条件:Microsoft Flight Simulator X(Windows XP/Vista) / Flight Simulator 2004 (Windows XP) - Windows XP/Vista 32 bits - Pentium IV - 1.4 GHz 165 MB available hard disk space- 256MB RAM - 32Mb Graphics

それにしても2Dパネルでのウエザーレーダーの表示が3Dパネル(VC)のときと反応が違っていますね。バグじゃないでしょうか。私の場合はなぜかVCの方が反応がはやいですね。私はFS2004で使っているのですが、EFISパネルのWXRでウエザーレーダーがオンの状態になるのですが、その他にはPSS777のように設定ができていません。

さとふみさんが仰っておられるようにもう少し詳細な情報がいただければ原因特定のために有難いです。しかしながら、もしかして今回はバグではないかと確認させていただきますとウエザーレーダーをチューニングすることができるはずのパネルがやはり作動しませんでした。TESTからセレクターが回せない、または押せない状態であります。FS2004のwilco777はここまでなのでしょうか。

さきほど、wilcoのサイトに行きました。サポートから777のアップデートのページ下部になります。

http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=home

Weather Radar under FS X
The Weather Radar is working under FS X but it is necessary to temporary install a freeware (unless you already have a payware version) version of FSUIPC [http://www.schiratti.com/dowson.html].

この製品のウエザーレーダーはFSXで機能します。ただし、(もし有料バージョンのFSUIPCを持っていなければ、)FSUIPCのフリーバージョンをインストールする必要があります。

http://www.schiratti.com/dowson.html

果たしてFSXで作動させるとうまくいくのでしょうか。


[72] Re:wilco777 お名前:さとふみ  HP 2008-02-21 00:15:54  
ウチにもwilcoの777はありますが
正常にウエザーレーダーも動作しております。
そろそろ寝る時間なので今調べることができませんが、明日、帰宅したら調査してみたいと思います。

[75] Re:wilco777 お名前:nh b4   2008-01-24 16:46:34 
気象は、雲がとても多く、気流がとても乱れていました。
仮想コクピットでも試して見ます。

[76] Re:wilco777 お名前:さとふみ  HP 2008-02-21 22:12:45  
こんばんわ。
ちょっと気になった文面があったので。

>TESTからセレクターが回せない、または押せない状態であります。

とのことですが、ウエザーレーダーはEFISのWXRボタンを一度押せば、テストパターンが表示された後に通常のウエザーレーダーが表示されるかと思いますが、TESTからセレクターが回せないとのことですが、ワタクシの知っている中ではウエザーレーダーにTESTとかセレクターはなかったように思います。ワタクシの知識不足かもしれませんが
お手数ではありますが、TESTからセレクターが回せないと言うことの状況をもう少し詳しく教えて頂けませんか??

[77] Re:wilco777 お名前:さとふみ  HP 2008-02-21 22:16:21  
非常に初歩的で申し訳ないですが参考までに・・。

ウエザーレーダーとは気象レーダーの画像がカラーで表示される(エコーの強弱により赤・黄・緑色の3段階)。NDのモードがPLN,センターVOR,センターAPPモードの時にはウェザーレーダーは使用出来ない。

[78] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-02-21 23:00:00 
nh b4さん、さとふみさん、こんばんは。



PSS777には上図のようなセレクターがあるのですが、ナビゲーション・ディスプレイ上でテストパターンが終わりまして、WXモード、WX/TURBモードにセットしておくと自動的にナビゲーション・ディスプレイのウエザーレーダーが更新されています。使い方が間違っていればすみません。PSSにFSWXR2100のマニュアルが付属しているのですが、私自身がマニュアルの通りに使いこなせていないだけかもしれません。せっかくの機会ですのでこのたびマニュアルに記載されているものはマスターしたいと思います。

[79] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-02-22 01:10:00 
こんばんは。

http://www.addongauges.com/

PSS777にはAOGのWXR-2100が入っているようですが、もしかしてWXR-2100を別途に購入するとB747-400などでもウエザーレーダーを使用することができたのでしょうか。PSS777を購入したときにAOGのインストーラーが見当たりませんでした。それを別途に購入するとマニュアルに載っているように機能が充実するのでしょうか。

http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=1380

http://secure.simmarket.com/advanced_search_result.php?search_in_description=0&keywords=AOG

簡単に片付けてしまうとウエザーレーダーは機体前方からレーダービームを発して大気中の水粒子に反射して濃度や粒子速度や時間などを感知してくるようです。ある大気中の水濃度はウエザーレーダーで色分けされます。緑色、黄色、赤色の順に高くなります。レーダービームは機体の前方水平に160°に発しています。機体を中心として前方の左に80°右に80°ということですね。左から右へ、右から左へ160°を何度も作動します。そして、ナビゲーション・ディスプレイではウエザーレーダーの拡大と縮小に見えていたのですが、レーダービームを機体前方から垂直方向に-15°から15°までのいずれかの高さに発することができます。何も設定しなければゼロ・チルト・アングルで機体前方のみということでしょうか。何か深い意味がありそうです。それはまた次回以降に考えていきたいと思います。レーダービームは距離が遠くなるほどに弱くなることを踏まえておかなければなりません。それは同じ濃度の粒子でも距離が遠い方が低いと感知されることを意味します。危険度が高いものがはるか遠いところではグリーン色で表示されていたりするということのようです。このWXR-2100では80NMまでを表示します。機体前方に高い山が位置しており、ウエザーレーダーがそれを感知してしまう場合は、チルト・アングルを上げればよいと思うのですが、同時にその近辺の気象状況も取り除かれてしまう場合があるようです。GCS(グランド・クラッター・サプレッション)スイッチをオンにしておくと地面を無視して気象状況のみ感知できるようです。

まだあやふやなところがあるかもしれませんが、次回は遠方の危険度とチルトアングルの使い方と離着陸時のウインドシアーなども考えていければと思います。


[80] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-02-23 17:15:00 
こんばんは。

WXモードでGCSスイッチがオフ状態のでチルトアングルは-15°ですので近距離の気象情報以外は意味のない情報が含まれていると思われます。WXモードで使われるカラーでカラフルになると思いましたので撮影のために故意にセットいたしました。右の画面は左のそれとは状況がことなりますがウェザーレーダーの明るさを最大にしたものです。

  

WX-Tモードです。上図の赤色、黄色、緑色に加えて紫色の明度で表示されています。



次に高度2500ft以下でウインドシアースイッチをオンにした状態です。これは何を意味しているのかマニュアルに記載されていませんでしたので、後ほど別に調べにいきたいと思います。



やはりチルトアングルでレーダー範囲が変わりますのでナビゲーションディスプレイではウエザーレーダーを拡大・縮小したように見えるものなのでしょうか。ただいま実験中です。

テイクオフではGCSスイッチをオンにしてチルトアングルはニュートラルにする。
アプローチではGCS機能をオフにして水平飛行の場合と同様に傾ける?。
ウィンドシアー・プレディクションは離着陸時の2500ft以下で5NMの範囲で作動します。

何かわかったようでわかっていなような状態で悩み中です。

[81] Re:wilco777 お名前:nh b4   2008-02-29 19:51:11  
質問なんですが、wilco777でウエザーレーダーを使用する場合WXR2100をダウンロードしなくてはいけないのですか?
どなたかわかる方、教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

[82] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-02-29 21:00:00 
こんばんは。
いえいえ、wilco777にはWXR2100をインストールしなくても良いはずです。紛らわしくなってしまいすみませんでした。

[105] Re:wilco777 お名前:nh b4   2008-03-25 14:25:32  
お久しぶりです。
やっとウエザーレーダーが使えるようになりました。
もう一つ質問してもよろしいでしょうか?
PMDG737NGの-700で計器パネルをEFISにするにはどうすればいいのでしょうか?
ご指導、よろしくお願いします。

[109] Re:wilco777 お名前:nh b4   2008-03-26 19:13:49  
私の説明不足でした。
PMDGの737NGのPFDやMDをここホームページでご紹介されている、「B737-700 フライトドキュメント」のB737-700のPFDやND(B737-400みたいなの)にしたいのですがどうすればいいのでしょうか?
解決方法が分かる方ご指導よろしくお願いします。

[110] Re:wilco777 お名前:ポチ   2008-03-26 21:20:00 
こんばんは。
わたしはPMDG737NGにPMDG737-800/900を追加するとパネルがアップグレードされていました。現在はFS上でAltキーなどでPMDGメニューから旧パネルと新パネルの選択が可能な状態です。PMDG737-NGのみをインストールしていたときの記憶があまりなく詳しいことはわからないのですが、一度PMDGメニューでパネルの選択が可能かどうか確かめてみてください。
もし私が使用させていただいているようなパネルがなければ、PMDG737-800/900の購入をご検討ください。

[121] Re:wilco777 お名前:nh b4   2008-04-07 19:48:40  
ポチさんありがとうございます。
737NGで調べてみましたが、そのようなことはできませんでした。
PMDG737-800/-900の購入はまた、検討いたします。
ありがとうございました。



[120] 教えてください  お名前:翼のない飛行機   2008-04-06 18:36:20  
はじめまして翼のない飛行機です。
pss777でFMCの文字が出てこなく□□□□と、四角だけ出てきて、入力ができません。あと、エンジンの回転を調べるモニターの数字や、高度や、速度が表示されて機体姿勢もうつされる、計器の数字が出てきません、これは、バグでしょうか、わかりにくい文章ですみません。誰かわかる方、助けて頂けるでしょうか。お願いします。



[116] 737PICについて教えてください  お名前:小太郎    2008-04-05 13:34:12  
以前にLevl-D 767のトラブルについて投稿させていただいたものです。
767はVISTA上で稼働させることはできず諦めて737PICを購入し稼働させています。
初心者で分からないことばかりで助言を頂ければ幸いです。
1. FSXでフライトプランを作成してFMCのセットを当ホームページのフライトドキュメントを参考にしながらセットしてテイクオフを行いますと、高度があがらず墜落してしまいます。手順は737マニュアルおよびフライトドキュメントを参考にしながら各キーをセットしているつもりです、何か間違いがあるのでしょうか。
① F/D :ON
② AUTOTHROTTLE : ARM
LNAV : ON(テイクオフ後でなければセットできない)
③ A/P ENGAGE CMD A : ON (1000FEET到達後)
LVL CHG : ON
MCP SPD : SET
この状態で高度を下げ始め墜落します。

2.墜落してしまうのである程度の高度に達するまで手動で行い、その後自動にするとFMCにしたがい飛行します、デセンドもセットした様に下げてくれますが、自動着陸できません。VOR LOCロック後にAPP及びCMB BをONにしますが高度下げ
ずに飛行場を通過してしまい着陸できません。(高度はAPPがキャッチする高度にしているつもりです)
初歩的な質問で恥ずかしいのですが何か指定が間違っているのか、ソフトのトラブルなのか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

[117] Re:737PICについて教えてください  お名前:ポチ   2008-04-05 15:30:00 
小太郎さん、こんにちは。
FSXのLVLD767が稼動しなかったことは誠に残念ですが、解決できることを願っております。
737PICのテイクオフ・クライムについての件ですが、次の点をご確認ねがいます。

・グロスウエイトをご確認ください。積載燃料などが最大になっていませんか。FMCで目的地までの燃料の目安がご確認できると思われますので、それに気象状況や緊急時のために目的地の周辺の最も適正な最寄の空港までの燃料搭載であれば効率よく運転できると思われます。
・テイクオフ前にLNAVをオンにしてもLNAVのランプが点灯しませんか。点灯していれば問題ないと思われます。離陸後にCMD Aをプレスしてオートパイロットが有効になるとLNAVが機能し始めます。
・オートスロットルがオンの状態でTO/GAスイッチをプレスすると自動的にテイクオフスラストになります。
・テイクオフ時のフライトコントロールについてですが、まずスタビライザートリムはFMCで設定した値であることをご確認ください。グロスウエイトにもよります。テイクオフ時に操縦桿を引くことによりエレベータが作動して機首が上がりますが、機首がピッチ+15°ほど傾くとエレベータを少し戻してください。V2でリフトオフするとその後の縦方向はエレベータは最終的にはほぼニュートラルでスタビライザートリムの調整でFDに合わせるとオートパイロットを入れたときがスムーズだと思われます。
・B737-800などですと離陸前にVNAVをセットする場合があるそうなのですが、737PICのB737-500ではB767-300のように高度1000ftを越えたあたりからLVL CHGをオンにするのだと思います。わたしはMCP SPDは3000ft以下では200KT以下で状況に応じてセットしています。わたしはB737-500のスラストリミットについてはよくわかりませんが、もしB737-500がB767-300方であればLVL CHGをオンにしたときにスラストリミットが設定にもよりますがTO1~2からCLB1~2に切り替わると思います。B737-800やB747-400方ですとFMCで設定した高度の通過やフラップレベルによりさきほどのように切り替わるはずです。旅客機操縦マニュアルによりますと後者の方でした。高度1000ftからオートパイロットで運転中にFMCで設定されていた1500ftからR-CLBに切り替わっていました。
・高度1000~2500ft間でCMD Aをプレスしてオートパイロットをオンにしています。旅客機操縦マニュアルによりますと高度1000ftでした。
・高度が3000ft以上になるとV NAVをプレスします。

テイクオフからクライムの作業についても機種や航空会社によってことなるようでして大変むずかしいと思っております。
以上になります。説明足らずでうっかりど忘れしているようなところがありましたら申し訳ありませんが、ご確認よろしくおねがいします。


[119] Re:737PICについて教えてください  お名前:小太郎  2008-04-06 16:11:50  
ポチ様ご返答ありがとうございました。
ご指示に従いましてフライトさせましたら無事自動的にテイクオフすることが出来ました。
ありがとうございました。



[67] LEVEL-D767 repaint manager  お名前:stan  2008-02-11 21:31:37  
はじめまして。
1月3日の質問者と同様の悩みで困っております。LVLD767-FSX repaintmanager が待機状態から抜け出さずExitするしかありません。
どなたか解決方法ご教授ください。3日の質問者さん、もし解決していたら教えてください。

[115] Re:level-dリペイントの件stan さんへ お名前:初心者   2008-04-05 00:19:12  
自己解決できましたのでご報告します。
わたしの場合はリペイントマネージャーのファイルを右クリック→プロパティ→互換性→(管理者としてこのプログラムを実行する)にチェックこれでリペイントできるようになりました。
stanさんもビスタなら同じかなと思います。

[118] Re:LEVEL-D 767 repaintの件について  お名前:stan  2008-04-05 17:30:08  
初心者さん、レスありがとうございました。
おかげでリペイント成功です!!
なんというか、VISTA慣れしていなかったということでしょうか。まだまだ勉強不足です…。
あきらめていたANAでようやく飛べそうです^^



[114] pss777  お名前:大空の名無し   2008-04-03 08:53:20  
はじめまして大空の名無しです。
pss777のnavdateは、どこのフォルダに入れればいいのですか。教えてください。



[113] VistaへFS9(2004)導入  お名前:たまちゃん  2008-03-31 13:15:53  
ポチさんはじめみなさまこんにちは!
ポチさんのHPはいつも活気があって素晴らしいと思って楽しく拝見しております。
先日VistaへFS9を始めて導入してみました。というのも元々XPでFSXをやっていましたが、FSX自体の重さや使い勝手にちょっと嫌気がさしたので、しばらく使っていなかったFS9を、新規に購入したVistaPCへインストールし