Each cycle costs 20 credits, independent on the number of addons/downloads you make during that cycle. We also offer an annual cycle package (13 cycles) for 200 credits - a 23% discount compared to purchasing each cycle individually.
Finally, the Navigraph Development Team wishes you a Merry Christmas and
a Happy New Year!
My
"glass" display screens go dark shortly after the
aircraft boots up, even with all engines
running?
This points to a security validation
problem. Your software is validated to run on one
machine only. Multiple installs from the same account
will also trigger the anti-piracy system. In some cases
your validation data may have also "glitched" in a bad
install. Please re-install and revalidate and this
problem usually rectifies itself, unless of course you
are running an illegal copy then your only solution is
to purchase the aircraft!
Latest
News : "Cessna Citation X", "Airbus Series Volume 1",
"Legacy - Your Key to the Jet Set of Modern Aviation !
", "777 - The Largest Twinjet in the World !
"
Next Releases : Airbus Series Volume 2 &
Cessna Citation
X
またまた「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」の話です。 前回までは、NAV
DATAの欠落があるよ！。との話でした。 今回も同じ話題ですが、今回は「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」の中には一体、SIDが収録されている日本の空港はどの位の数あるか調べてみました。結果は53空港でした。この数字が多いか少ないかは別として、それではSIDが収録されていない空港はどの様な空港なのか興味が湧き調べてみますと意外にも大型中型空港にもSIDが収録されていませんでした。先ずソフトの表題が「AIRBUS
SERIES」と銘打っていますのでA-320が就航している空港（過去に就航していた空港も含む）でSIDが収録されていない空港を列挙しますと。。。。。。
それと、SIDの出来具合とでも言いましょうか、あまり良くはありませんね。具体的に言いますとRJOO(伊丹)のSIDは「ASUKA1」しかありませんし、RW32Lから離陸する場合、東行きも西行きも実際のルートはTAKE
OFFしたら直ぐに左旋回に入りますけど「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」の場合は右旋回に入ってしまいます。RJTT(羽田)のSIDも具体的に文書で表現するのは難しいのですが何か変ですね。
この様な状態ですので、この「Wilco
AIRBUS SERIES
volume.1」は使い続ける気力が無くなって来ました。 そんな訳でRW16Lの「Wilco AIRBUS
SERIES volume.1」FIRST IMPRESSION !
は最終とします。でも、何かご質問があれば分かる範囲でお答えします。
[74] Re:「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」最終弾！ お名前：ポチ 2007-05-25 02:39:28
上記のサイトより Home→Aircraft→777
Professional→Add to Cart→Ship from USA Warehouse→Check
Out→Select International(outside the U.S.
$12.95)→Proceed to step4→Main Billing Information→Ship
to address→Credit Card Infomation(Visa, MC, Discover,
AMEX)→Submit Your Order(Please press only once)→終了→Your
Flight1.com Order(ご注文確認メールが届く。)
その後の「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」の話です。 前回は「羽田→伊丹」、「羽田→鳥取」の話でしたが、今回は「鳥取→羽田」を飛んでみて羽田のNAV
DATAの話です。
１．RJOR(鳥取)のSIDは全くありませんでした。 ２．RJTT(羽田)の「KISARAZU
SOUTH
ARRIVAL」はありませんでした。 ３．羽田近辺の江東VOR(KWE=115.0)もありませんでした。
「鳥取→羽田」のルートで羽田のAPPROACHを「ILS34L」を選択するとSTARは「KISARAZU
SOUTH ARRIVAL」を使う筈ですが、実はこのSTARがNAV
DATAの中に無いのです。しょうがないのでLANDING RUN WAY「16L(VOR DME C
APPROACH)」を使用する為にSTARを捜すと「JONAN SOUTH
ARRIVAL」はありました。 RJOR(鳥取)のSIDは全て無かったのですが、そのまま離陸して飛行し順調に「JONAN
SOUTH ARRIVAL」に乗り「AMUSE」過ぎた頃に「VOR DME C
APPROACH」をする為に江東VORを受信しようとして「KWE/115.0」をRAD/NAVページで入力したところ受信できませんでした。羽田VORの「HME/112.2」は入力出来てちゃんと受信できました。 西のルートから羽田の「RW34L,RW34R」に降りる時は「KISARAZU
SOUTH
ARRIVAL」を利用しますが、この主要データが欠落しているのにはちょっと意外でした。
そうですか、WilcoのB777-200に於いてはNAV
DATAの欠落はすくないですか。その代わり動作が不安定ですか、残念ですね。 以前にも書きましたが、私のWilcoの「A320
PIC」は低FRで動作確認以前にお蔵入りしてしまいました。それに較べて「Wilco AIRBUS SERIES
volume.1」は確かに動作自体は今のところ問題ないような気がします。但しもっと使い込めば問題が出て来るかもしれませんね。
＞"Navigraph"よりA320のナビデータがありましたが,
残念ながらSID＆STARsが含まれていないようですね。 わざわざ、調べて頂きましてありがとうございます。「Wilco
AIRBUS SERIES volume.1」のNAV
DATAは「AIRAC0610」ですのでそんなに古くはないのですが、SID＆STARsはともかく主要なVORやWAYPOINTが欠落しているとどうもねぇ。
それと、購入した「Wilco AIRBUS
SERIES volume.1」はDELUX
EditionでメディアはDVDです。その中にA-319,A-320,A-330のTAKE
OFFとLANDINGのCOCKPITでの映像が18シーンで約1時間程収録されていましたが、油圧装置とか空調装置のスイッチ操作のシーンはありませんでした。
以前、FS2002用の「 Wilco A320
Pilot in Command」を使った事がありますが、3D cockpit
のみでしたので当時の私の非力のPCでは低FRで使い物になりませんでした。 最近、2D
PANELが復活したWilcoの「AIRBUS SERIES volume
1」を購入しました。まあ、短時間での使用感ですが今回のこの製品は2D
cockpitもありFR自体は問題ありませんし、操作挙動も問題無い様な気がします。 しかしながら「羽田→伊丹」、「羽田→鳥取」を飛んでみますと「おやっ？」と思われる点が幾つかありました。
１．羽田空港のSIDルートのNDへの表示が何か変？ ２．羽田空港を離陸した後に直ぐにTop
of Climb地点が来る。 ３．FIXの「OHDAI」、「YAMAT」が無い。従ってRJOOのSTARで「YAMAT
ARRIVAL」が無い。 ４．RJOR(鳥取)のILSデータ(周波数,ITR=111.5)が無い。