本日も当サイトへご訪問いただきまして誠にありがとうございます。サイトへのアクセス者数10万人を記念してPMDG747-400で世界一周をしてまいります。予定ではロンドン・ヒースロー,サンフランシスコ,東京成田,ド=ゴールまたはヒースローまでをフライトします。
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出発を予告するビーコンライトをONにいたします。衝突防止灯です。
BEACON LIGHTS : ON
ウインドウ・ヒート・スイッチをオンにいたします。
WINDOW HEAT : ON
エンジン・アンチ・アイスとウイング・アンチ・アイスはオフであることを確認いたします。
WING ANTI-ICE : OFF
NACEELE ANTI-ICE : As Require
トランスポンダーの設定です。トランスポンダー・モード・セレクターを「TA/RA」または「TA」にセットします。
TRANSPONDER : TA/RA or TA
そして、EFISコントロールパネルのTCAS(TFC)をプッシュします。NDに「TA ONLY」または「TFC」と表示されていれば完了です。
TFC : ON
ナビゲーション上の「TA ONLY」を確認するためにナビゲーション・ディスプレイに切り替えます。
キャビンサインを行います。ノースモーキングをAUTO,ファースン・シートベルト・サインをONにいたします。
NO SMOKING : AUTO
SEATBELTS : ON
まもなく出発いたします。現在はEXTパワーが地上からのケーブルにより供給されています。さきほど起動したAPUが利用可能な状態になりました。APUが起動しておりますので,これからはAPUジェネレーターによって機内の電源と空気が提供されるようになります。よって,出発するためにEXTを切断しなければなりません。APUが「AVAIL」と表示されている2つのAPUジェネレーターをONにいたします。これと同時にグラウンドでEXTを切断していただけるはずです。その後,まだEXTがAVAILと表示されていても使用しないでください。
さきほど起動させたAPUが「AVAIL」と表示されていました。「APU GEN」はAPUジェネレーターです。「AVAIL」と表示された「APU GEN 1」と「APU GEN 2」をそれぞれオンにいたします。
APU GEN : ON
F/O側ライトフォーワードパネルにあるELECをクリックいたします。そして、以下のようにディスプレイを切り替えます。これでND(EHSI)ディスプレイが電気系統の表示に切り替わりますので確認することができます。
ナビゲーション・ディスプレイをセカンドEICASディスプレイに切り替えます。
APUから電力が供給される回路に切り替わりました。
アフター・カーゴ・ヒート・スイッチをオンにすると21℃に保たれます。季節により温度管理に気をつけなければならないことがあります。必要があればプリフライトですがオンにします。リサーキュレーションファンスイッチもオンにいたします。
UPR-LWR RECIRC FAN : ON
AFT CARGO HT : AS REQUIRED
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